Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5-serie met kenteken 84-SFG-5 is afkomstig uit het bouwjaar 2011. Destijds had deze BMW een catalogusprijs van € 90.717 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 306 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2979 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.4 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.775 kg voor optimale prestaties. De APK is geldig tot 27-05-2025. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 13.400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 306 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1775 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2310 kg |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,97 m |
| Eerste registratie | 2011-09-10 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-09-10 |
| APK vervaldatum | 2025-05-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 eigenaren
1 eigenaren
Eerste registratie
BMW 5-serie
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
2 jarenEr is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Het kan niet worden uitgesloten dat bij het activering van de airbag na een ongeval een te hoge druk in de gasgenerator ontstaat, waardoor deze barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
De fabrikant raadt u ten zeerste aan om van verder gebruik af te zien en onmiddellijk een afspraak te maken met een BMW-vestiging of BMW-partner. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien nodig vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 15.945,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 215.500 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 9 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 853 |
| Periode | 2010-01-08 - 2013-07-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 528 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 158 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 30% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 392 | 129 | € 91.901,- | € 14.881,- |
| 2010 | 2 | 0 | € 81.534,- | € 18.094,- |
| 2010 | 2 | 0 | € 81.534,- | € 18.094,- |
| 2011 | 109 | 19 | € 90.864,- | € 15.685,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 80.143,- | € 17.315,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 80.143,- | € 17.315,- |
| 2012 | 12 | 5 | € 84.360,- | € 7.900,- |
| 2013 | 15 | 5 | € 81.632,- | € 9.547,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 62-RLG-8 | 2026-06-24 | |||
| 56-NHL-9 | 2026-06-22 | |||
| 08-LRH-8 | 2026-06-18 | |||
| 74-RPN-5 | 2026-06-17 | |||
| 8-KTR-74 | 2026-06-17 | |||
| 06-PVR-7 | 2026-06-16 | |||
| 20-LLP-5 | 2026-06-15 | |||
| 76-LXZ-8 | 2026-06-14 | |||
| 3-KBV-84 | 2026-06-14 | |||
| HL-687-S | 2026-06-09 | |||
| 70-NJX-5 | 2026-06-09 | |||
| 37-LLL-2 | 2026-06-04 | |||
| 49-NNX-6 | 2026-06-01 | |||
| 58-TRG-9 | 2026-06-01 | |||
| 38-RNR-5 | 2026-05-29 | |||
| 21-NZK-1 | 2026-05-15 | |||
| 21-LBG-9 | 2026-05-15 | |||
| 8-SJZ-69 | 2026-05-10 | |||
| 51-NFB-7 | 2026-05-01 | |||
| 51-PNP-7 | 2026-04-23 | |||
| 32-NNG-3 | 2026-04-10 | |||
| 83-PFF-8 | 2026-04-07 | |||
| 41-NDK-8 | 2026-04-06 | |||
| 01-PDH-6 | 2026-04-01 | |||
| 13-PFX-2 | 2026-02-22 | |||
| 77-PSL-7 | 2026-02-10 | |||
| 97-ZVD-6 | 2025-12-08 | |||
| 42-RZK-8 | 2025-10-31 | |||
| 24-RTR-8 | 2025-10-31 | |||
| 58-PPS-1 | 2025-10-03 |