Kenteken check 84-GB-XP
Carscanner Score
2.8Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie Touring 330i 3.0
Transmissie
Automaat
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
247 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
7,2 s
Deze BMW 3-serie Touring met kenteken 84-GB-XP is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2000. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 232 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2979 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.8 liter per 100 km. Met een massa van 1.610 kg is deze auto solide gebouwd. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 128 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.979 cm³ |
| Vermogen | 231 pk (170 kW) |
| Koppel | 300 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Automaat |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 9.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 643 km |
| Carrosserie | Stationwagen |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 5 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,48 × 1,74 × 1,41 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.470 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2.010 kg |
| Bagageruimte | 435 – 1.345 l |
| Tankinhoud | 63 l |
225 mm
225/45 R17
Rondom
225
breedte (mm)
45
profiel (%)
R17
velg (inch)
Velg
8J × 17
Sportpakket
Dakrails
Elektrisch verstelbare buitenspiegels
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Trekhaak
Airconditioning
Automatische klimaatregeling
Elektrisch bedienbare ramen
Lederen bekleding
Mistlampen
Bluetooth
Airbags
Alarmsysteem
Cruise control
Elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP)
Tractiecontrole
Centrale vergrendeling
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 534
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 250
Onderhoud & reparatie
€ 94
Verzekering (WA)
€ 89
Motorrijtuigenbelasting
€ 84
Groningen
€ 89/mnd
Fryslân
€ 87/mnd
Drenthe
€ 87/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 84/mnd
Flevoland
€ 85/mnd
Gelderland
€ 90/mnd
Utrecht
€ 85/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 84/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 92/mnd
Zeeland
€ 85/mnd
Noord-Brabant
€ 86/mnd
Limburg
€ 86/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 16
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
29 jun 2025
Prijsverlaging
−€
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 10 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
2 recente eigenaren
-
15 sep 2000
Eerste registratie
BMW 3-serie Touring
-
18 jan 2011
Eigenaar wijziging
-
15 jul 2024
Eigenaar wijziging
12 maanden -
10 jul 2025
Eigenaar wijziging
29 dagen -
08 aug 2025
Huidige eigenaar
1 jaar en 1 maand
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
APK keuringen
2020
?
2021
?
2022
2023
2025
!
2026
APK geldig tot
3 februari 2027
Keuringen
6 keuringen
!
Adviespunten
3 punten
!
APK Keuring 2026
om 14:11
Overig
!
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Verlichting
!
Dimlicht onjuist afgesteld
(2x)
Stuurinrichting
!
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
APK Keuring 2025
om 11:02
APK Keuring 2023
om 13:00
?
APK Keuring 2022
om 11:34
?
APK Keuring 2021
om 09:54
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
3 acties · 3 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie Touring stationwagen
Recente marktcijfers
bouwjaar 2000
#
Recent aangeboden
0 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
954
· ± 3 jaar
Productieperiode
15 sep 2000 – 2 mei 2002
Geregistreerde auto's in NL
140
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
51
van 140 ·
36%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie Touring stationwagen
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2000
deze auto
33 registraties
·
15 import
33
15
€ 14.417,-
Gem. BPM € 14.417,-
2001
104 registraties
·
35 import
104
35
€ 15.221,-
Gem. BPM € 15.221,-
2002
3 registraties
·
1 import
3
1
€ 13.141,-
Gem. BPM € 13.141,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 47-GX-HD | 2026-09-23 | |||
| 21-ZG-JN | 2026-08-08 | |||
| HN-100-N | 2026-07-17 | |||
| PD-882-Z | 2020-08-03 | |||
| JH-337-R | 2022-02-19 | |||
| 97-GS-KJ | 2021-04-26 | |||
| 7-STX-06 | 2023-02-23 | |||
| 78-ZR-TV | 2021-05-08 | |||
| 68-ZF-ZH | 2024-05-16 | |||
| 56-HD-RT | 2023-07-20 | |||
| H-731-FD | 2025-08-30 | |||
| 26-HD-HD | 2024-10-03 | |||
| 60-GR-BF | 2024-05-23 | |||
| 81-HF-ZF | 2023-04-17 | |||
| 95-GS-VR | 2024-09-05 | |||
| 84-HB-NL | 2021-08-25 | |||
| TX-093-N | 2021-03-15 | |||
| PG-427-K | 2020-07-10 | |||
| 57-HK-NP | 2020-08-05 | |||
| KT-594-J | 2025-08-06 | |||
| 85-GH-XB | 2024-05-11 | |||
| RV-218-H | 2026-03-17 | |||
| 35-GZ-PF | 2024-03-09 | |||
| 19-GF-GN | 2023-05-25 | |||
| RV-377-R | 2023-06-24 | |||
| 30-SZN-6 | 2026-06-30 | |||
| 09-GJ-JR | 2026-05-03 | |||
| 89-GF-TF | 2025-03-12 | |||
| 38-RT-RG | 2025-02-20 | |||
| KB-788-K | 2024-08-13 |