€ 14.375,-
Ja, 2008
2001
2024-08-23
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken 68-ZF-ZH is afkomstig uit het bouwjaar 2001. Dit voertuig is in januari 2008 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 231 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2979 cc motor met 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 10.6 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.685 kg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2024. De volgende APK-keuring staat gepland voor 27-06-2025. De auto heeft sinds de registratie 12 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 232 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2024-08-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2001-04-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-01-26 |
| APK vervaldatum | 2025-06-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 3er Reihe stationwagen
|
Nu te koop
3 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2001
€ 3.132 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.132 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,5012 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 120
Aantal dagen in bezit: 84
Aantal dagen in bezit: 35
Aantal dagen in bezit: 130
Aantal dagen in bezit: 114
Aantal dagen in bezit: 74
Aantal dagen in bezit: 12
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 509
Aantal dagen in bezit: 45
Aantal dagen in bezit: 134
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 365
Aantal dagen in bezit: 513
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Accu ondeugdelijk bevestigd
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2001 | € 3.132,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2001 | 287.855 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 933 |
| Periode | 2000-09-15 - 2002-05-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 140 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 51 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 36% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 33 | 15 | € 14.417,- | |
| 2000 | 12 | 4 | € 12.711,- | |
| 2001 | 104 | 35 | € 15.221,- | |
| 2001 | 72 | 24 | € 13.488,- | |
| 2002 | 3 | 1 | € 13.141,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 13.988,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 14-GN-NN | Premium feature | Premium feature | |
| 89-HB-FH | Premium feature | Premium feature | |
| 32-GL-RD | Premium feature | Premium feature |