Kenteken check 82-GP-HS
Carscanner Score
4.5Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie 316i 1.9
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
200 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
12,4 s
Milieulabel
C
Deze BMW 3-serie met kenteken 82-GP-HS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2001. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 105 pk. Dit model beschikt over een 1895 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.9 liter per 100 km. Dankzij 1.360 kg ligt deze auto stevig op de weg. De APK is geldig tot 07-11-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.895 cm³ |
| Vermogen | 105 pk (77 kW) |
| Koppel | 165 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 797 km |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 4 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,47 × 1,74 × 1,42 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.285 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.782 kg |
| Bagageruimte | 440 l |
| Tankinhoud | 63 l |
195 mm
195/65 R15
Rondom
195
breedte (mm)
65
profiel (%)
R15
velg (inch)
Velg
15
M Sportpakket
Sportvelgen
Sportuitlaat
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 435
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 188
Onderhoud & reparatie
€ 89
Verzekering (WA)
€ 81
Motorrijtuigenbelasting
€ 66
Groningen
€ 70/mnd
Fryslân
€ 69/mnd
Drenthe
€ 69/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 66/mnd
Flevoland
€ 67/mnd
Gelderland
€ 70/mnd
Utrecht
€ 67/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 66/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 72/mnd
Zeeland
€ 67/mnd
Noord-Brabant
€ 67/mnd
Limburg
€ 68/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 10
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoophistorie
Vraagprijs
Kilometerstand
Periode online
52 dagen
Verkoper
Plaats
Bron
4 bronnen
18 dec 2021
Prijsverlaging
−€
Bekijk de volledige verkoophistorie
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 52 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
3 recente eigenaren
-
30 jan 2001
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
30 jan 2001
Eigenaar wijziging
-
29 feb 2016
Eigenaar wijziging
-
28 mei 2021
Eigenaar wijziging
23 dagen -
20 jun 2021
Eigenaar wijziging
6 maanden -
28 dec 2021
Eigenaar wijziging
20 dagen -
17 jan 2022
Eigenaar wijziging
3 dagen -
20 jan 2022
Huidige eigenaar
4 jaren
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
2 kilometerstanden bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
?
2021
!
2024
!
2024
!
2025
APK geldig tot
7 november 2026
Keuringen
5 keuringen
!
Adviespunten
5 punten
!
APK Keuring 2025
om 15:46
Overig
!
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
!
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
!
APK Keuring 2024
om 13:51
!
APK Keuring 2024
om 13:58
?
APK Keuring 2021
om 10:41
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
4 acties · 1 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Veelgestelde vragen
Ja. Voor 82-GP-HS is bij de RDW een terugroepactie nog niet afgehandeld (1 van 4 open). Laat dit bij een dealer controleren en uitvoeren.
De RDW registreert 3 tenaamstellingen voor 82-GP-HS sinds de registratie in Nederland: het aantal keer dat het kenteken op een andere naam is gezet, ook tussen autobedrijven onderling.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
Zo werkt de kenteken check eigenaar
De laatst bekende kilometerstand van deze BMW 3-serie komt uit een advertentie van 17 juni 2026 en is daardoor niet meer actueel. De stand zelf en de tellerstandhistorie staan in het premium rapport.
Nee, 82-GP-HS is geen importauto. De auto is op 30 januari 2001 direct in Nederland op kenteken gezet.
82-GP-HS is 2 keer online te koop aangeboden, voor het eerst op 29 november 2021 en voor het laatst op 17 juni 2026. Een recente advertentie is bij Carscanner niet bekend; dat sluit niet uit dat de auto elders te koop staat.
De RDW geeft een tellerstandoordeel voor 82-GP-HS op basis van de geregistreerde kilometerstanden. Het oordeel en de bijbehorende tellerstandhistorie vind je in het premium rapport.
82-GP-HS is voor het eerst toegelaten op 30 januari 2001. Op basis van die datum geldt 2001 als bouwjaar.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie sedan
Recente marktcijfers
bouwjaar 2001
€
Gem. recente vraagprijs
€ 3.374,-
KM
Gem. recente kilometerstand
169.300 km
#
Recent aangeboden
7 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.200
· ± 3 jaar
Productieperiode
2 jan 1999 – 27 jun 2004
Geregistreerde auto's in NL
1.928
waarvan 1 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
111
van 1.928 ·
6%
waarvan 1 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie sedan
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
1999
623 registraties
·
45 import
623
45
€ 7.295,-
Gem. BPM € 7.295,-
2000
659 registraties
·
33 import
659
33
€ 28.779,-
€ 7.345,-
Gem. nieuwprijs € 28.779,- · Gem. BPM € 7.345,-
2001
deze auto
634 registraties
·
32 import
634
32
€ 7.367,-
Gem. BPM € 7.367,-
2002
10 registraties
·
0 import
10
0
€ 7.265,-
Gem. BPM € 7.265,-
2004
2 registraties
·
1 import
2
1
€ 9.058,-
Gem. BPM € 9.058,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 92-FR-VX | 2026-11-05 | |||
| 32-SR-RX | 2026-10-23 | |||
| XT-JD-50 | 2026-11-05 | |||
| 15-HN-DL | 2026-10-29 | |||
| 83-HK-SJ | 2026-09-17 | |||
| 80-DX-JD | 2026-10-14 | |||
| 76-DD-LZ | 2026-10-06 | |||
| 31-GG-PZ | 2026-09-01 | |||
| 14-HB-FJ | 2026-09-10 | |||
| 07-GJ-BJ | 2026-08-13 | |||
| 93-GS-KJ | 2026-08-14 | |||
| 85-HD-ZK | 2023-04-18 | |||
| 79-GT-VK | 2021-04-06 | |||
| 45GGTV | 2020-11-01 | |||
| 75GRGB | 2021-01-30 | |||
| 37-HK-NP | 2021-11-03 | |||
| 94-FN-BH | 2021-04-02 | |||
| 35-FZ-VK | 2021-06-02 | |||
| 65-GT-GB | 2021-12-18 | |||
| 91-FB-VK | 2022-02-12 | |||
| 30-HR-KF | 2020-11-16 | |||
| 15-HP-PK | 2020-11-10 | |||
| 90GFJD | 2020-11-14 | |||
| 78-FN-ZZ | 2022-10-26 | |||
| 55-FH-HD | 2024-06-12 | |||
| 33HLDL | 2020-11-02 | |||
| 53-DJ-VR | 2021-06-18 | |||
| ZD-NF-76 | 2021-04-17 | |||
| 07-DF-TZ | 2021-08-31 | |||
| 83-GVG-5 | 2022-08-22 |