Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroen C5 met kenteken 81-NX-NN is afkomstig uit het bouwjaar 2004. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 116 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1749 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.7 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.365 kg. Dit voertuig is al 93 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 04-08-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1749 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1442 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1810 kg |
| Lengte | 4,62 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,75 m |
| Tenaamstelling | 2025-12-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-03-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-03-26 |
| APK vervaldatum | 2026-08-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6124
Aantal dagen in bezit: 21
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 61
Aantal dagen in bezit: 92
Band onvoldoende profiel
Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 1.262,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 221.704 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 11 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1188 |
| Periode | 2001-03-06 - 2009-04-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3467 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 77 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 217 | 15 | € 41.820,- | € 7.268,- |
| 2001 | 381 | 4 | € 5.471,- | |
| 2002 | 245 | 7 | € 30.840,- | € 6.682,- |
| 2002 | 543 | 17 | € 5.484,- | |
| 2003 | 245 | 6 | € 6.929,- | |
| 2003 | 593 | 7 | € 26.110,- | € 5.517,- |
| 2004 | 188 | 6 | € 7.140,- | |
| 2004 | 541 | 11 | € 25.585,- | € 5.813,- |
| 2005 | 337 | 13 | € 34.904,- | € 8.341,- |
| 2005 | 620 | 14 | € 29.371,- | € 6.971,- |
| 2006 | 230 | 9 | € 35.322,- | € 8.550,- |
| 2006 | 376 | 11 | € 30.502,- | € 7.140,- |
| 2007 | 159 | 8 | € 35.163,- | € 8.693,- |
| 2007 | 337 | 13 | € 30.362,- | € 7.084,- |
| 2008 | 16 | 1 | € 33.841,- | € 7.437,- |
| 2008 | 74 | 0 | € 28.941,- | € 6.920,- |
| 2009 | 2 | 0 | € 31.084,- | € 6.842,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 37-NX-SR | |||
| 90-LJ-NX | |||
| 41-SR-FB | |||
| 89-RH-LB | |||
| 74-RZ-TR | |||
| 59-RH-BD | |||
| 59-PZ-SR | |||
| 32-PV-GZ | |||
| 83-NS-SK | |||
| 01RTFT | |||
| SF-386-B | |||
| 71-PX-HV | |||
| 78-PX-HX | |||
| 30-SF-TS | |||
| 14-RS-ZF | |||
| 57-RS-FP | |||
| 30-PZ-LB | |||
| 43-RB-GN | |||
| 61-RF-HL | |||
| 16-LN-KS | |||
| 45-SN-XH | |||
| 1-KXR-57 | |||
| JNX-29-B | |||
| 67-SH-RP | |||
| 47-SJ-PL | |||
| 49-SG-RT | |||
| 67-TF-ZG | |||
| 23-SH-RP | |||
| 11STTP | |||
| 15-JS-KV |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 20-TP-XN | 2026-02-27 | |||
| 29-XP-KN | 2026-02-23 | |||
| 19-RS-ZZ | 2026-01-12 | |||
| 22-ZN-KH | 2026-01-15 | |||
| 24-PB-KP | 2026-01-20 | |||
| 60-LT-DD | 2026-01-01 | |||
| 51-SG-RT | 2026-01-08 | |||
| 81-TL-GT | 2026-01-08 | |||
| 01-PV-XK | 2026-01-14 | |||
| 26-JB-SP | 2025-12-29 | |||
| 72-RB-LP | 2026-01-11 | |||
| 46-NP-SR | 2026-01-06 | |||
| 31-TG-VF | 2026-01-03 | |||
| XS-123-G | 2026-01-03 | |||
| 07-PL-NF | 2025-12-19 | |||
| 71-NF-VB | 2025-12-30 | |||
| 43-NH-HB | 2025-12-30 | |||
| 26-ZB-HN | 2025-12-29 | |||
| 36-RL-TX | 2025-12-27 | |||
| 87-JL-PS | 2025-12-19 | |||
| 43-TT-HV | 2025-12-14 | |||
| 90-PP-RN | 2025-02-13 | |||
| 97JGKG | 2025-01-05 | |||
| 79-JX-JZ | 2025-11-07 | |||
| 92PTDK | 2025-01-05 | |||
| 71-PB-BD | 2025-06-16 | |||
| 72LBRX | 2025-01-05 | |||
| 25-LZ-LN | 2023-06-09 | |||
| SV392F | 2020-05-11 | |||
| 83-HR-SG | 2025-06-02 |