Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW X Reihe met kenteken 81-NR-LX is op kenteken gezet in 2001. Dit voertuig is in februari 2004 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 286 pk. De cilinderinhoud bedraagt 4398 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. Met 2.200 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 19-02-2025.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4398 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 286 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2200 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2685 kg |
| Lengte | 4,76 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,72 m |
| Wielbasis | 2,82 m |
| Eerste registratie | 2001-10-02 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2004-02-11 |
| APK vervaldatum | 2025-02-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW X Reihe stationwagen
|
Nu te koop
29 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2001
€ 6.950 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 6.150 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 6695
Aantal dagen in bezit: 108
Aantal dagen in bezit: 1369
Aantal dagen in bezit: 749
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2001 | € 6.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2001 | 228.552 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 13 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 775 |
| Periode | 2000-02-15 - 2005-07-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 691 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 218 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 32% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 190 | 75 | € 23.884,- | |
| 2001 | 271 | 84 | € 24.354,- | |
| 2002 | 142 | 38 | € 96.060,- | € 23.336,- |
| 2003 | 80 | 20 | € 24.519,- | |
| 2004 | 6 | 1 | € 24.580,- | |
| 2005 | 2 | 0 | € 97.613,- | € 25.754,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 90-RJ-SP | |||
| G-060-VS | |||
| 67-HV-RH | |||
| KS-120-S | |||
| JH-287-F | |||
| 80-JP-KS | |||
| XR-354-P | |||
| ZK-019-N | |||
| 35-GS-KJ | |||
| RZ-867-X | |||
| GT-222-T | |||
| 98-GJ-BH | |||
| 85-JZ-HN | |||
| 79-LZ-ZB | |||
| 22-GV-KZ | |||
| 21-GS-SV | |||
| 03-FR-GD | |||
| 76-LL-JZ | |||
| XS-831-P | |||
| 45-GD-JF | |||
| 79-JL-TZ | |||
| NS-053-J | |||
| XK-280-R | |||
| JR-905-G | |||
| KP-205-J | |||
| 12-NZ-BX | |||
| 22-FS-KV | |||
| 87-HJ-FB | |||
| 46-ND-HH |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 20-HT-XN | 2026-02-27 | |||
| JJ-194-K | 2026-02-25 | |||
| 19-NR-PN | 2026-02-10 | |||
| 04-JV-VH | 2026-01-31 | |||
| 32-LR-ZB | 2026-02-12 | |||
| 65-LJ-FT | 2026-02-24 | |||
| 64-FZ-KB | 2026-02-26 | |||
| 52-HG-ZV | 2026-02-20 | |||
| 08-FX-GN | 2026-01-23 | |||
| 33-FS-GR | 2026-02-12 | |||
| 02-HG-TD | 2026-01-20 | |||
| 68-GK-VP | 2026-01-20 | |||
| JH-159-B | 2026-02-08 | |||
| 58-GK-PX | 2026-02-05 | |||
| 30-PLR-8 | 2026-01-22 | |||
| 13-GP-RV | 2026-01-06 | |||
| 79-RP-JV | 2026-01-02 | |||
| 42-JB-HB | 2026-01-21 | |||
| 75-GR-LJ | 2026-01-02 | |||
| 83-JX-GH | 2025-12-23 | |||
| 27-RHZ-1 | 2025-12-22 | |||
| XS-681-X | 2026-01-04 | |||
| 77-GB-LN | 2025-12-21 | |||
| 96-JN-KT | 2025-12-30 | |||
| 79-HK-NP | 2025-12-25 | |||
| 68-HR-PT | 2025-12-16 | |||
| HJ-548-B | 2025-03-24 | |||
| 92-HR-XJ | 2024-02-12 | |||
| PD-801-X | 2025-07-29 | |||
| K-659-DD | 2025-10-17 |