€ 23.376,-
Ja, 2001
2001
2025-10-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW X Reihe met kenteken 87-HK-HK is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2001. Deze auto is 0 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 286 pk. Dit model beschikt over een 4398 cc motor met 8 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 13.9 liter per 100 km. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.170 kg. Deze auto werd op 10-08-2001 voor het eerst geregistreerd. Dit voertuig is al 150 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 1989 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4398 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 286 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 18.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 11.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 13.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2170 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2685 kg |
| Lengte | 4,76 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,72 m |
| Wielbasis | 2,82 m |
| Tenaamstelling | 2025-10-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2001-04-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2001-09-14 |
| APK vervaldatum | 2020-10-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 7832
Aantal dagen in bezit: 150
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2001 | € 6.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2001 | 228.552 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 13 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 788 |
| Periode | 2000-02-15 - 2005-07-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 691 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 218 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 32% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 190 | 75 | € 23.884,- | |
| 2001 | 271 | 84 | € 24.354,- | |
| 2002 | 142 | 38 | € 96.060,- | € 23.336,- |
| 2003 | 80 | 20 | € 24.519,- | |
| 2004 | 6 | 1 | € 24.580,- | |
| 2005 | 2 | 0 | € 97.613,- | € 25.754,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 76-LL-JZ | 2026-03-12 | |||
| 22-FS-KV | 2026-03-08 | |||
| 45-GD-JF | 2026-03-07 | |||
| JH-287-F | 2026-03-06 | |||
| 20-HT-XN | 2026-02-27 | |||
| 64-FZ-KB | 2026-02-26 | |||
| JJ-194-K | 2026-02-25 | |||
| 65-LJ-FT | 2026-02-24 | |||
| 52-HG-ZV | 2026-02-20 | |||
| 33-FS-GR | 2026-02-12 | |||
| 32-LR-ZB | 2026-02-12 | |||
| 19-NR-PN | 2026-02-10 | |||
| JH-159-B | 2026-02-08 | |||
| 58-GK-PX | 2026-02-05 | |||
| 04-JV-VH | 2026-01-31 | |||
| 08-FX-GN | 2026-01-23 | |||
| 30-PLR-8 | 2026-01-22 | |||
| 42-JB-HB | 2026-01-21 | |||
| 68-GK-VP | 2026-01-20 | |||
| 02-HG-TD | 2026-01-20 | |||
| 13-GP-RV | 2026-01-06 | |||
| XS-681-X | 2026-01-04 | |||
| 75-GR-LJ | 2026-01-02 | |||
| 79-RP-JV | 2026-01-02 | |||
| 96-JN-KT | 2025-12-30 | |||
| 79-HK-NP | 2025-12-25 | |||
| 27-RHZ-1 | 2025-12-22 | |||
| 77-GB-LN | 2025-12-21 | |||
| 68-HR-PT | 2025-12-16 | |||
| 19-GPG-2 | 2025-12-16 |