Nee
2019
2024-08-13
| Merk | Volvo |
|---|---|
| Model | Fl |
| Type | gesloten opbouw |
| Kleur | n.v.t. |
| Gewicht | 6855 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 5132 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 215 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tennaamstelling | 2024-08-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2019-02-07 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-02-07 |
| APK vervaldatum | 2026-03-28 |
| Gebruikt als taxi | nee |
0 eigenaren
1 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1999
Aantal dagen in bezit: 8
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 260
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportSchokdemper ondeugdelijk bevestigd
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Geldigheidsduur tachograaf verstreken
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
(Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften
Band beschadigd
Stootbalk ondeugdelijk
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) (3x)
Band onvoldoende profiel
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2019 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 662 |
| Periode | 2003-03-26 - 2025-02-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1029 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 128 |
| Aantal import auto's | 63 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 6% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 2 | 1 | ||
| 2007 | 4 | 2 | ||
| 2009 | 2 | 1 | ||
| 2011 | 4 | 2 | ||
| 2012 | 4 | 2 | ||
| 2013 | 73 | 4 | ||
| 2014 | 20 | 4 | ||
| 2015 | 67 | 9 | ||
| 2016 | 141 | 5 | ||
| 2017 | 74 | 7 | ||
| 2018 | 103 | 5 | ||
| 2019 | 110 | 6 | ||
| 2020 | 53 | 1 | ||
| 2021 | 81 | 2 | ||
| 2022 | 75 | 2 | ||
| 2023 | 72 | 4 | ||
| 2024 | 143 | 6 | ||
| 2025 | 1 | 0 |