Nee
2018
2022-06-16
| Merk | Volvo |
|---|---|
| Model | Fl |
| Type | gesloten opbouw |
| Kleur | n.v.t. |
| Gewicht | 7749 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 5132 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 245 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tennaamstelling | 2022-06-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-01-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-01-25 |
| APK vervaldatum | 2026-01-29 |
| Gebruikt als taxi | nee |
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1422
Aantal dagen in bezit: 19
Aantal dagen in bezit: 93
Aantal dagen in bezit: 1057
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportBand onvoldoende profiel
Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten
Poging tot inbreuk op de beveiliging
Geldigheidsduur tachograaf verstreken
Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 662 |
| Periode | 2003-03-26 - 2025-02-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1029 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 128 |
| Aantal import auto's | 63 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 6% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 2 | 1 | ||
| 2007 | 4 | 2 | ||
| 2009 | 2 | 1 | ||
| 2011 | 4 | 2 | ||
| 2012 | 4 | 2 | ||
| 2013 | 73 | 4 | ||
| 2014 | 20 | 4 | ||
| 2015 | 67 | 9 | ||
| 2016 | 141 | 5 | ||
| 2017 | 74 | 7 | ||
| 2018 | 103 | 5 | ||
| 2019 | 110 | 6 | ||
| 2020 | 53 | 1 | ||
| 2021 | 81 | 2 | ||
| 2022 | 75 | 2 | ||
| 2023 | 72 | 4 | ||
| 2024 | 143 | 6 | ||
| 2025 | 1 | 0 |