Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 11.990
€ 3.116,-
Nee
2010
2026-04-13
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Dacia Sandero met kenteken 80-NHB-8 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. De nieuwwaarde van deze Dacia bedroeg € 11.990. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 87 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1598 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.6 liter per 100 km. Met 1.170 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 21-10-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 1.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 87 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1211 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1561 kg |
| Lengte | 4,02 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,58 m |
| Wielbasis | 2,59 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-09-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-09-20 |
| APK vervaldatum | 2026-10-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2944
Aantal dagen in bezit: 2
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt
Band beschadigd
Band onvoldoende profiel (2x)
Stuurkogel te veel speling (2x)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij (2x)
Deur niet op normale wijze te openen
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 466 |
| Periode | 2008-08-07 - 2011-02-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 122 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 10 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 8% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 17 | 0 | € 2.409,- | |
| 2008 | 288 | 7 | € 2.408,- | |
| 2009 | 27 | 1 | € 2.360,- | |
| 2009 | 364 | 27 | € 11.765,- | € 2.413,- |
| 2010 | 77 | 8 | € 12.611,- | € 3.154,- |
| 2010 | 1038 | 105 | € 12.705,- | € 3.113,- |
| 2011 | 1 | 1 | € 14.935,- | € 1.167,- |
| 2011 | 30 | 6 | € 13.389,- | € 3.284,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| PP-171-P | |||
| 45-JBL-6 | |||
| 03-KGJ-1 | |||
| 63-HGG-8 | |||
| 50-LKZ-8 | |||
| 38-NNF-6 | |||
| 03-LSN-4 | |||
| 53-LXS-4 | |||
| 48-KZZ-5 | |||
| 19-LSZ-4 | |||
| GBN-09-T | |||
| 40-KZK-7 | |||
| 98-LTX-6 | |||
| 02-LXD-3 | |||
| 25-LVS-4 | |||
| 72-NBB-7 | |||
| 80-NDB-8 | |||
| 28-LPJ-5 | |||
| TS-693-K | |||
| 43-KSX-8 | |||
| 38-KZD-3 | |||
| 80-LSB-4 | |||
| 38-LSF-9 | |||
| 05-KZV-7 | |||
| 70-LJN-1 | |||
| 03-NPH-3 | |||
| KG-924-K | |||
| 72-NPF-1 | |||
| 66-KXH-4 | |||
| 51-NNN-6 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 63-HDP-2 | 2026-04-08 | |||
| 76-HBX-4 | 2026-03-28 | |||
| 42-HDL-3 | 2026-04-14 | |||
| 22-NRK-8 | 2026-04-13 | |||
| 25-JKK-6 | 2026-04-13 | |||
| 95-NNS-5 | 2026-04-12 | |||
| 12-GXV-3 | 2026-03-09 | |||
| 34-JKN-6 | 2026-04-09 | |||
| 08-LPB-7 | 2026-04-09 | |||
| 99-HKD-2 | 2026-04-06 | |||
| 71-KTS-3 | 2026-04-03 | |||
| 78-NVN-8 | 2026-04-03 | |||
| 20-LPZ-2 | 2026-03-31 | |||
| 59-KZZ-5 | 2026-03-28 | |||
| 40-GNJ-1 | 2026-03-23 | |||
| 94-HLV-4 | 2026-03-20 | |||
| 30-JLS-5 | 2026-03-17 | |||
| 69-LBK-4 | 2026-03-14 | |||
| 77-LBD-4 | 2026-03-10 | |||
| 30-NBL-3 | 2026-03-10 | |||
| 72-KTS-3 | 2026-03-09 | |||
| 73-KTS-3 | 2026-03-06 | |||
| 73-LJN-1 | 2026-03-06 | |||
| 63-NHH-9 | 2026-03-06 | |||
| 39-RZH-4 | 2026-03-05 | |||
| 54-NVX-4 | 2026-02-26 | |||
| H-873-PG | 2026-02-25 | |||
| 35-JLN-6 | 2026-02-24 | |||
| 51-HRJ-2 | 2026-02-23 | |||
| 85-HDZ-6 | 2026-02-09 |