Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie Touring met kenteken 8-XBD-27 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Dit voertuig is in juni 2014 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 59.397. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 177 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.8 l/100 km. Met 1.595 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De APK is geldig tot 18-05-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 3.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 177 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1595 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2060 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Eerste registratie | 2010-03-24 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2014-06-17 |
| APK vervaldatum | 2026-05-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 3-serie Touring
Geïmporteerd naar Nederland
Na 4 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 maandHuidige eigenaar
5 maandenNa enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.
De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 3.250,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 368.756 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1003 |
| Periode | 2008-09-15 - 2011-05-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 348 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 170 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 49% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 75 | 40 | € 59.115,- | € 7.091,- |
| 2008 | 64 | 33 | € 53.385,- | € 6.630,- |
| 2008 | 64 | 33 | € 53.385,- | € 6.630,- |
| 2009 | 196 | 94 | € 58.684,- | € 7.358,- |
| 2009 | 195 | 92 | € 54.674,- | € 6.246,- |
| 2009 | 6 | 3 | € 60.333,- | € 9.255,- |
| 2010 | 72 | 34 | € 57.548,- | € 5.404,- |
| 2010 | 36 | 15 | € 53.356,- | € 6.235,- |
| 2010 | 36 | 15 | € 53.356,- | € 6.235,- |
| 2011 | 5 | 2 | € 64.803,- | € 6.951,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 86-KNT-4 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 74-ZKR-9 | 2026-06-15 | |||
| 04-ZSZ-2 | 2026-06-13 | |||
| JB-707-S | 2026-06-12 | |||
| 10-NVB-4 | 2026-06-08 | |||
| 84-KVG-6 | 2026-06-06 | |||
| 3-KPH-24 | 2026-06-05 | |||
| 9-THJ-73 | 2026-06-03 | |||
| 7-ZDN-75 | 2026-05-25 | |||
| 5-KNB-65 | 2026-05-21 | |||
| 00-HDZ-8 | 2026-05-09 | |||
| 68-KSZ-1 | 2026-05-04 | |||
| 9-KVH-74 | 2026-05-04 | |||
| PK-507-K | 2026-04-15 | |||
| NN-244-V | 2026-02-26 | |||
| 86-KRR-3 | 2026-01-01 | |||
| 9-KNG-92 | 2025-10-01 | |||
| SH-861-S | 2025-05-15 | |||
| 4-KPV-84 | 2025-03-15 | |||
| 62-KNS-5 | 2025-03-05 | |||
| 59-SPR-7 | 2025-02-11 | |||
| TZ-630-B | 2024-10-07 | |||
| 26-KXG-7 | 2024-07-12 | |||
| HZ-934-J | 2024-05-30 | |||
| RB-002-B | 2024-04-03 | |||
| KD-303-Z | 2024-03-09 | |||
| 80-KTD-5 | 2024-03-01 | |||
| 11-KNS-6 | 2023-07-20 | |||
| 6-KNB-82 | 2023-06-13 | |||
| 93-LPR-3 | 2023-03-22 | |||
| 1-KPG-20 | 2023-01-13 |