€ 59.397
€ 3.062,-
Ja, 2014
2010
2026-01-09
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken 8-XBD-27 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Dit voertuig is in juni 2014 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 59.397. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 177 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.8 l/100 km. Met 1.595 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 66 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 18-05-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 3.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 177 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1595 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2060 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-09 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-03-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-06-17 |
| APK vervaldatum | 2026-05-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3115
Aantal dagen in bezit: 42
Aantal dagen in bezit: 65
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Band onvoldoende profiel
Accu ondeugdelijk bevestigd
Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.
De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 966 |
| Periode | 2008-09-15 - 2011-05-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 348 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 170 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 49% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 75 | 40 | € 59.115,- | € 7.091,- |
| 2008 | 64 | 33 | € 53.385,- | € 6.630,- |
| 2009 | 196 | 94 | € 58.684,- | € 7.358,- |
| 2009 | 201 | 95 | € 54.829,- | € 6.336,- |
| 2010 | 72 | 34 | € 57.548,- | € 5.404,- |
| 2010 | 36 | 15 | € 53.356,- | € 6.235,- |
| 2011 | 5 | 2 | € 64.803,- | € 6.951,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| RJ-050-H |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 60-ZTD-4 | 2026-03-04 | |||
| NN-244-V | 2026-02-26 | |||
| 12-KGG-1 | 2026-02-25 | |||
| 5-TZP-15 | 2026-02-22 | |||
| 9-TRH-74 | 2026-02-04 | |||
| 45-ZRV-2 | 2026-01-17 | |||
| RX-531-K | 2026-01-15 | |||
| 70-TGS-5 | 2026-01-04 | |||
| 86-KRR-3 | 2026-01-01 | |||
| G-157-PX | 2025-12-22 | |||
| 9-KNG-92 | 2025-10-01 | |||
| SH-861-S | 2025-05-15 | |||
| 4-KPV-84 | 2025-03-15 | |||
| 62-KNS-5 | 2025-03-05 | |||
| 59-SPR-7 | 2025-02-11 | |||
| 68-KSZ-1 | 2025-01-03 | |||
| TZ-630-B | 2024-10-07 | |||
| 26-KXG-7 | 2024-07-12 | |||
| HZ-934-J | 2024-05-30 | |||
| RB-002-B | 2024-04-03 | |||
| KD-303-Z | 2024-03-09 | |||
| 80-KTD-5 | 2024-03-01 | |||
| 84-KVG-6 | 2024-01-12 | |||
| 11-KNS-6 | 2023-07-20 | |||
| 6-KNB-82 | 2023-06-13 | |||
| 93-LPR-3 | 2023-03-22 | |||
| 1-KPG-20 | 2023-01-13 | |||
| 3-KRN-54 | 2022-10-24 | |||
| 4-TVV-81 | 2022-09-04 | |||
| 9-TGH-10 | 2022-08-23 |