€ 8.033,-
Nee
2008
2024-04-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy Maxi 77 Kw Bestel 1,9 Tdi met kenteken 79-VXK-8 is op kenteken gezet in 2008. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 105 pk. De motor heeft een inhoud van 1896 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met 1.512 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 670 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 15-03-2026. De auto heeft sinds de registratie 6 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1896 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2024-04-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-11-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-11-13 |
| APK vervaldatum | 2026-03-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Caddy Maxi 77 Kw Bestel 1,9 Tdi gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 987
Aantal dagen in bezit: 15
Aantal dagen in bezit: 99
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 569
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 669
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Roestschade veerschotel
Band beschadigd
Veerbevestiging ondeugdelijk
Band onvoldoende profiel (4x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.