Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy Maxi 77 Kw Bestel 1,9 Tdi met kenteken 6-VJP-79 is afkomstig uit het bouwjaar 2010. De nieuwwaarde van deze Volkswagen bedroeg € 27.167. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 105 pk. De motor heeft een inhoud van 1896 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met 1.512 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De APK is geldig tot 29-08-2025. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 4.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1896 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Eerste registratie | 2010-09-13 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-09-13 |
| APK vervaldatum | 2025-08-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
1 eigenaren
2 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2303
Aantal dagen in bezit: 2555
Aantal dagen in bezit: 317
Aantal dagen in bezit: 448
Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd
Remverschil op 1 as te groot
Remlicht werkt niet (goed)
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.