Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy Maxi 77 Kw Bestel 1,9 Tdi met kenteken 00-VRV-2 is afkomstig uit het bouwjaar 2008. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 105 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1896 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met 1.512 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De volgende APK-keuring staat gepland voor 15-10-2025. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1896 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2008-06-12 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2008-06-12 |
| APK vervaldatum | 2025-10-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Caddy Maxi 77 Kw Bestel 1,9 Tdi gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2583
Aantal dagen in bezit: 2248
Aantal dagen in bezit: 1137
Aantal dagen in bezit: 16
Aantal dagen in bezit: 462
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remslang schuurt langs enig deel
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Mistlicht voor onjuist afgesteld (2x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd (2x)
Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk (2x)
Band onvoldoende profiel (2x)
Schokdemper werkt niet (goed) (2x)
Remverschil op 1 as te groot
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.