Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 57.143
€ 14.852,-
Nee
2009
2024-12-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Lexus Is250 met kenteken 79-JFR-6 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009. Destijds had deze Lexus een catalogusprijs van € 57.143 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 208 pk. Dit model beschikt over een 2500 cc motor met 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.1 liter per 100 km. Met 1.635 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 15-03-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 9.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2500 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 208 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2024-12-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-05-08 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-05-08 |
| APK vervaldatum | 2026-03-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Lexus Is250 sedan
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2009
€ 8.000 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 7.899 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2808
Aantal dagen in bezit: 8
Aantal dagen in bezit: 8
Aantal dagen in bezit: 410
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.
Door fosforafzetting op het afdichtingsvlak van de brandstofgalerij kan de pakking tussen de druksensor en de brandstofgalerij gaan lekken.
Brandstoflekkage.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het afdichtingsvlak reinigen en een nieuwe pakking monteren.
Het aanhaalmoment van de brandstofdruksensor op de brandstofaanvoerleiding is bij de montage in de fabriek niet optimaal geweest. Als gevolg hiervan kan de brandstofdruksensor na verloop van tijd losser komen te zitten dan vereist.
Brandstoflekkage.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofdruksensor controleren en met het juiste aanhaalmoment vastzetten. Indien er lekkage geconstateerd wordt, zal tevens de pakking van de brandstofdruksensor vervangen worden.
De bevestigingsmoer van de ruitenwisserarm aan de ruitenwissermotor is met een onvoldoende moment vastgezet. Hierdoor kan de ruitenwisserarm losraken.
Verminderde werking of uitval van de ruitenwisserinstallatie. Hierdoor kan het zicht van de bestuurder verminderd worden.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de verbinding van de ruitenwissserarm controleren en nieuwe moeren monteren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2009 | € 8.000,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2009 | 236.020 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1129 |
| Periode | 2005-10-25 - 2013-12-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1552 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 21 |
| Aantal import auto's | 232 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 21 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 43 | 13 | € 56.007,- | € 12.071,- |
| 2005 | 10 | 4 | € 51.218,- | € 10.715,- |
| 2006 | 474 | 74 | € 51.235,- | € 12.714,- |
| 2006 | 160 | 16 | € 44.906,- | € 11.317,- |
| 2007 | 327 | 45 | € 51.832,- | € 13.030,- |
| 2007 | 82 | 6 | € 45.352,- | € 11.219,- |
| 2008 | 297 | 37 | € 49.008,- | € 12.194,- |
| 2008 | 58 | 3 | € 43.272,- | € 10.905,- |
| 2009 | 119 | 19 | € 51.204,- | € 11.859,- |
| 2009 | 12 | 0 | € 36.110,- | € 9.291,- |
| 2010 | 112 | 16 | € 46.895,- | € 11.091,- |
| 2011 | 94 | 10 | € 54.397,- | € 11.000,- |
| 2012 | 73 | 15 | € 47.232,- | € 11.000,- |
| 2013 | 13 | 3 | € 45.644,- | € 9.412,- |