€ 4.151,-
Nee
2002
2025-10-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Corolla met kenteken 79-JD-LF is afkomstig uit het bouwjaar 2002. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 110 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.215 kg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. De APK is geldig tot 23-03-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 110 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2025-10-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-02-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-02-26 |
| APK vervaldatum | 2026-03-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Toyota Corolla hatchback
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2002
€ 2.990 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.650 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6866
Aantal dagen in bezit: 656
Aantal dagen in bezit: 82
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remleiding door corrosie aangetast (2x)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Accu ondeugdelijk bevestigd
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Dimlicht onjuist afgesteld
Stadslicht werkt niet (goed)
De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Als gevolg van metaaldelen die door de airbag heen dringen kan de airbag niet goed werken en kan de bestuurder en/of kunnen inzittenden verwonden.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker voor een verbeterde versie vervangen.
Als gevolg van langdurige temperatuurwisselingen en luchtvochtigheid bestaat de kans dat het drijfgas in de bestuurdersairbagontsteker wordt aangetast.
De mogelijkheid bestaat dat de ontsteker scheurt en de airbag zich hierdoor niet goed opblaast.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 2.990,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 179.407 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1586 |
| Periode | 2002-01-02 - 2010-01-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 5563 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 187 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 172 | 7 | € 4.775,- | |
| 2002 | 612 | 27 | € 4.358,- | |
| 2003 | 216 | 14 | € 4.743,- | |
| 2003 | 915 | 35 | € 4.348,- | |
| 2004 | 278 | 18 | € 4.999,- | |
| 2004 | 1269 | 40 | € 21.060,- | € 4.558,- |
| 2005 | 236 | 10 | € 23.574,- | € 5.257,- |
| 2005 | 1157 | 34 | € 21.458,- | € 4.743,- |
| 2006 | 212 | 12 | € 23.285,- | € 5.305,- |
| 2006 | 1158 | 39 | € 21.622,- | € 4.840,- |
| 2007 | 100 | 10 | € 23.071,- | € 5.448,- |
| 2007 | 451 | 11 | € 21.470,- | € 4.868,- |
| 2010 | 1 | 1 | € 22.300,- | € 4.721,- |