Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Chevrolet Avalanche met kenteken 78-VVS-4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2008. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 324 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 5328 cc motor met 8 cilinders. Dankzij 2.662 kg voelt deze auto krachtig en solide. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. De APK is geldig tot 07-04-2027. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.200.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5328 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 648 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Brandstof | LPG |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2026-02-09 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-09-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-09-24 |
| APK vervaldatum | 2027-04-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6346
Aantal dagen in bezit: 91
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk (2x)
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Het drijfgas in het opblaasmechanismen kan verslechteren na langdurige blootstelling aan hoge luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, waardoor het opblaasmechanisme tijdens het activeren zou kunnen scheuren.
Bij scheuren van een opblaasmechanisme kunnen er door de airbag metalen stukjes met hoge snelheid het interieur in schieten die ernstig of dodelijk letsel bij inzittenden van het voertuig kunnen veroorzaken
Dealers zullen het opblaasmechanisme van de passagiersairbag voorin vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1379 |
| Periode | 2002-04-04 - 2012-04-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 31 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 8 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 26% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 9 | 4 | ||
| 2002 | 9 | 4 | ||
| 2003 | 7 | 2 | ||
| 2003 | 7 | 2 | ||
| 2004 | 1 | 0 | ||
| 2004 | 1 | 0 | ||
| 2005 | 5 | 1 | € 13.083,- | |
| 2005 | 5 | 1 | € 13.083,- | |
| 2006 | 1 | 0 | € 14.960,- | |
| 2006 | 1 | 0 | € 14.960,- | |
| 2007 | 2 | 1 | € 12.019,- | |
| 2007 | 2 | 1 | € 12.019,- | |
| 2008 | 2 | 0 | € 9.980,- | |
| 2008 | 1 | 0 | € 10.930,- | |
| 2009 | 2 | 0 | € 15.302,- | |
| 2009 | 2 | 0 | € 15.302,- | |
| 2010 | 1 | 0 | € 46.447,- | € 10.200,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 46.447,- | € 10.200,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 51.415,- | € 11.395,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 51.415,- | € 11.395,- |
| 2012 | 1 | 0 | € 65.818,- | € 14.860,- |
| 2012 | 1 | 0 | € 65.818,- | € 14.860,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 27-VFF-5 | 2026-05-05 | |||
| 95-VRJ-1 | 2026-05-05 | |||
| 96-BR-BL | 2026-05-05 | |||
| 14-BR-BP | 2026-05-05 | |||
| 10-BH-RR | 2026-05-05 | |||
| 87-BF-XD | 2026-05-05 | |||
| 56-VRD-8 | 2026-05-05 | |||
| 73-BB-DJ | 2026-04-29 | |||
| 62-VGD-6 | 2026-05-05 | |||
| 99-VFX-4 | 2026-05-05 | |||
| 6-VHR-58 | 2026-05-05 | |||
| 20-BT-LS | 2026-04-10 | |||
| 42-BL-XR | 2026-04-08 | |||
| 18-VLB-5 | 2026-03-27 | |||
| 58-VJT-6 | 2026-03-17 | |||
| 3-VKH-08 | 2026-03-21 | |||
| 11-BS-RK | 2026-02-24 | |||
| 97-BL-GR | 2022-04-05 | |||
| 33-BN-VP | 2021-09-09 | |||
| 30-BH-BZ | 2021-05-14 | |||
| 26-BP-JZ | 2021-05-10 | |||
| 99-BK-JF | 2022-06-27 | |||
| 15-BH-NN | 2021-01-09 | |||
| 77-BP-JS | 2021-07-13 | |||
| 55-BF-DS | 2021-12-24 | |||
| 68-BN-BR | 2023-01-27 | |||
| 42-BR-BN | 2022-06-27 | |||
| 86-BL-JX | 2023-04-26 | |||
| 81-BP-PN | 2022-05-12 | |||
| 57-VFX-4 | 2025-10-23 |