Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 25.153
€ 4.217,-
Nee
2011
2026-03-03
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Opel Astra met kenteken 78-RZR-5 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. De nieuwwaarde van deze Opel bedroeg € 25.153. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 120 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1364 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.9 l/100 km. Met een massa van 1.393 kg is deze auto solide gebouwd. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 06-08-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 3.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1364 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 7.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1393 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1935 kg |
| Lengte | 4,95 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Wielbasis | 2,69 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-03 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-08-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-08-26 |
| APK vervaldatum | 2026-08-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1992
Aantal dagen in bezit: 200
Aantal dagen in bezit: 490
Aantal dagen in bezit: 69
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2x)
Bandenspanning niet op juiste waarde
Band vertoont uitstulping(en)
Achterlicht werkt niet (goed)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1002 |
| Periode | 2010-09-15 - 2014-09-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2043 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 121 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 6% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 316 | 38 | € 24.483,- | € 3.940,- |
| 2010 | 316 | 38 | € 24.483,- | € 3.940,- |
| 2011 | 1437 | 77 | € 25.249,- | € 4.064,- |
| 2011 | 1437 | 77 | € 25.249,- | € 4.064,- |
| 2012 | 274 | 5 | € 25.514,- | € 4.170,- |
| 2012 | 274 | 5 | € 25.514,- | € 4.170,- |
| 2013 | 13 | 1 | € 26.600,- | € 4.651,- |
| 2013 | 13 | 1 | € 26.600,- | € 4.651,- |
| 2014 | 3 | 0 | € 25.843,- | € 5.544,- |
| 2014 | 3 | 0 | € 25.843,- | € 5.544,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 14-RVK-7 | 2026-05-05 | |||
| 88-PGJ-2 | 2026-05-05 | |||
| 38-RRR-1 | 2026-05-05 | |||
| 54-PGD-2 | 2026-05-05 | |||
| 72-PTH-1 | 2026-05-05 | |||
| 78-RVK-5 | 2026-05-05 | |||
| 60-SJB-9 | 2026-05-05 | |||
| 67-SLR-3 | 2026-05-05 | |||
| 84-PRH-9 | 2026-05-05 | |||
| 80-PGD-2 | 2026-05-05 | |||
| 77-PJK-8 | 2026-05-05 | |||
| 19-RJS-7 | 2026-05-05 | |||
| 23-PHB-4 | 2026-05-05 | |||
| 65-PNF-1 | 2026-05-05 | |||
| 86-PPH-7 | 2026-05-05 | |||
| 39-PGL-5 | 2026-05-05 | |||
| 62-PKT-7 | 2026-05-05 | |||
| 37-RJV-5 | 2026-05-05 | |||
| 42-PTH-1 | 2026-05-05 | |||
| 67-SHS-6 | 2026-05-05 | |||
| 52-SJB-6 | 2026-05-05 | |||
| 26-SRV-1 | 2026-05-05 | |||
| 16-SPN-3 | 2026-05-05 | |||
| 44-SBF-1 | 2026-05-05 | |||
| 88-PKT-7 | 2026-05-05 | |||
| 91-RZR-6 | 2026-05-05 | |||
| 64-PXD-9 | 2026-05-05 | |||
| 57-XHH-5 | 2026-05-05 | |||
| 53-TJP-3 | 2026-05-05 | |||
| 40-TJK-9 | 2026-05-05 |