Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 37.973
€ 4.907,-
Ja, 2012
2012
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 1-serie met kenteken 76-XRR-1 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012. In september 2012 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Destijds had deze BMW een catalogusprijs van € 37.973 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 143 pk. De motor heeft een inhoud van 1995 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.5 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.395 kg voor optimale prestaties. De APK is geldig tot 07-03-2023. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 4.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 143 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1395 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1850 kg |
| Lengte | 4,32 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,69 m |
| Eerste registratie | 2012-02-27 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2012-09-05 |
| APK vervaldatum | 2023-03-07 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 4 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 5 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 1-serie stationwagen
|
Nu te koop
11 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2012
€ 6.950 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 6.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eerste registratie
BMW 1-serie
Geïmporteerd naar Nederland
Na 6 maandenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
2 jarenEigenaar wijziging
2 dagenHuidige eigenaar
4 jaren2 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 6.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 270.630 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 828 |
| Periode | 2011-07-06 - 2014-01-20 |
| Aantal geregistreerde auto's | 305 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 85 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 28% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 38 | 12 | € 41.911,- | € 4.979,- |
| 2011 | 87 | 25 | € 39.162,- | € 5.196,- |
| 2011 | 87 | 25 | € 39.162,- | € 5.196,- |
| 2012 | 169 | 35 | € 39.630,- | € 5.730,- |
| 2012 | 185 | 58 | € 38.461,- | € 5.299,- |
| 2012 | 185 | 58 | € 38.461,- | € 5.299,- |
| 2013 | 26 | 2 | € 40.924,- | € 5.876,- |
| 2013 | 29 | 1 | € 38.647,- | € 6.185,- |
| 2013 | 29 | 1 | € 38.647,- | € 6.185,- |
| 2014 | 4 | 1 | € 42.285,- | € 5.149,- |
| 2014 | 4 | 1 | € 42.285,- | € 5.149,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 46.173,- | € 4.776,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| PT-373-Z | 2026-04-12 | |||
| 94-XXN-2 | 2021-06-17 | |||
| 86-TPN-5 | 2023-01-14 | |||
| 06-SLH-3 | 2022-05-19 | |||
| 40-XJN-1 | 2022-01-07 | |||
| 82-SKH-7 | 2023-05-03 | |||
| 12-TSZ-5 | 2025-06-26 | |||
| 92-THN-8 | 2022-07-18 | |||
| 25-XKZ-4 | 2024-06-26 | |||
| 49-TPG-2 | 2020-12-30 | |||
| PK-795-X | 2023-10-04 | |||
| 24-ZTR-3 | 2024-05-23 | |||
| 84-SLH-2 | 2021-11-03 | |||
| 60-ZNN-8 | 2021-10-06 | |||
| 99-SRG-1 | 2022-09-12 | |||
| GZ-385-P | 2021-10-28 | |||
| 05-TDL-4 | 2022-06-27 | |||
| KR-359-P | 2023-08-25 | |||
| TR-266-V | 2022-03-18 | |||
| 89-XLS-9 | 2024-03-25 | |||
| 87-SJV-4 | 2022-06-09 | |||
| 05-TTR-2 | 2024-02-04 | |||
| NG-174-N | 2021-10-23 | |||
| PR-244-L | 2021-12-15 | |||
| 81-XSB-2 | 2020-06-04 | |||
| 45-TTZ-8 | 2024-04-01 | |||
| 07-SFP-7 | 2025-03-25 | |||
| 8-XHB-98 | 2022-04-07 | |||
| 20TTK3 | 2020-09-01 | |||
| 4-KTF-34 | 2022-11-04 |