Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 15.317,-
Ja, 2007
2005
2022-09-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Cadillac CTS met kenteken 76-XB-XV is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. In maart 2007 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 218 pk. Dit model beschikt over een 3175 cc motor met 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 11.7 l/100 km. Met 1.728 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. In 2022 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 1031 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3175 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 218 pk |
| Milieulabel | G |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 16.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 11.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1728 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2125 kg |
| Lengte | 4,83 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,88 m |
| Tenaamstelling | 2022-09-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-03-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2007-03-28 |
| APK vervaldatum | 2023-07-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2022 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Cadillac CTS sedan
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2005
€ 3.721 |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.495 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 639
Aantal dagen in bezit: 180
Aantal dagen in bezit: 50
Aantal dagen in bezit: 1348
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Als er extra gewicht aan de sleutelring hangt en als de auto van de weg af gaat rijden of onderweg schokt, kan de sleutel onbedoeld uit de stand 'draaien' komen.
Het verlies van motorvermogen, uitval van de stuur- en rembekrachtiging, waardoor de kans op een botsing toeneemt. Als het contactslot niet in de stand 'draaien' staat, worden de airbags bij een botsing wellicht niet geactiveerd en neemt de kans op letsel of dodelijk letsel toe.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkend dealer. Deze zal bij alle contactsleutels twee sleutelringen van 16 mm en een inzetstuk in de sleutelsleuf of een kapje over de sleutelkop aanbrengen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2005 | € 3.721,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2005 | 191.705 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 901 |
| Periode | 2003-03-13 - 2011-01-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 135 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 8 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 6% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 37 | 3 | € 14.737,- | |
| 2004 | 46 | 3 | € 14.272,- | |
| 2005 | 37 | 1 | € 14.576,- | |
| 2006 | 13 | 1 | € 15.197,- | |
| 2006 | 1 | 0 | € 11.408,- | |
| 2006 | 1 | 0 | € 11.408,- | |
| 2007 | 1 | 0 | € 52.340,- | € 13.683,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 74.816,- | € 21.137,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 14-PZ-GX | 2026-05-05 | |||
| 56-SF-BS | 2026-05-05 | |||
| 96-RG-XR | 2026-05-05 | |||
| 42-PB-JH | 2026-05-05 | |||
| 62-PJ-NB | 2026-05-05 | |||
| 80-TR-TJ | 2026-05-05 | |||
| 17-PN-SK | 2026-05-05 | |||
| 26-PG-NR | 2026-04-17 | |||
| 50-PZ-BG | 2026-05-05 | |||
| 55-SF-BS | 2026-05-05 | |||
| 90-PF-FV | 2026-03-06 | |||
| 06-PZ-GX | 2023-05-07 | |||
| 81-LR-PT | 2023-09-15 | |||
| 42-NG-BD | 2025-07-11 | |||
| 69-LT-BG | 2024-11-30 | |||
| 62-LZ-DL | 2021-07-26 | |||
| 23-LR-VS | 2024-11-03 | |||
| 79-NG-KP | 2022-05-01 | |||
| 09-NH-PX | 2021-02-09 | |||
| 58-SF-BS | 2025-06-04 | |||
| 98RGXR | 2021-01-01 | |||
| 13-PZ-GX | 2025-04-04 | |||
| 25-RP-PS | 2021-07-15 | |||
| 94-NN-BR | 2023-11-17 | |||
| 69-PD-LD | 2025-05-24 | |||
| 26-PD-RP | 2025-11-18 | |||
| 95-NH-LS | 2025-12-18 | |||
| 82-PJ-KZ | 2024-07-11 | |||
| 16-PN-SK | 2021-12-23 | |||
| 91-RV-FN | 2024-09-03 |