Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze SEAT Ibiza met kenteken 76-RFT-1 is afkomstig uit het bouwjaar 2011. De nieuwwaarde van deze SEAT bedroeg € 15.894. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 75 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1199 cm³, verdeeld over 3 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 3.4 l/100 km. Met een massa van 1.150 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig moet over 1091 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 4.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1150 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1601 kg |
| Lengte | 4,05 m |
| Breedte | 1,69 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,47 m |
| Eerste registratie | 2011-05-14 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-05-14 |
| APK vervaldatum | 2023-05-16 |
| Gebruikt als taxi | nee |
SEAT Ibiza MPV
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 2194
Aantal dagen in bezit: 1999
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 743
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stadslicht werkt niet (goed)
Het relais van de startmotor kan blijven hangen. De startmotor blijft dan draaien.
Overhit raken van de startmotor.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal het relais van de startmotor vervangen.
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Niet van toepassing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Als gevolg van trillingen kan het deksel van het dieselbrandstoffilter scheuren.
Er kan brandstoflekkage optreden. Hierdoor kan brandstof op het wegdek terecht komen en kan het rijgedrag van het voertuig en/of andere voertuigen nadelig worden beïnvloed.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het brandstoffilter vervangen door een robuuster exemplaar met een extra versteviging bij het toevoerstuk.
De ontgrendelingshendel van de motorkap kan klemmen tegen de A-stijlbekleding. Als gevolg daarvan bestaat de mogelijkheid dat de motorkap niet correct wordt afgesloten.
Klemt de ontgrendelingshendel en wordt het correct gesloten zijn van de motorkap niet gecontroleerd of opgemerkt, dan bestaat de mogelijkheid dat de motorkap tijdens het rijden open gaat.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Er worden dan reparatiewerkzaamheden aan de ontgrendelingshendel uitgevoerd.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 838 |
| Periode | 2010-06-30 - 2016-08-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 6077 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 175 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 1797 | 27 | € 17.221,- | € 2.002,- |
| 2010 | 4 | 0 | € 17.454,- | |
| 2011 | 2905 | 77 | € 17.123,- | € 1.538,- |
| 2011 | 21 | 1 | € 16.942,- | |
| 2012 | 1144 | 46 | € 17.402,- | € 949,- |
| 2012 | 5 | 0 | € 17.237,- | € 772,- |
| 2013 | 129 | 14 | € 18.407,- | € 1.068,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 162.392,- | € 140.915,- |
| 2014 | 69 | 6 | € 18.304,- | € 1.533,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 18.481,- | € 1.525,- |
| 2015 | 32 | 5 | € 19.146,- | € 2.325,- |
| 2015 | 32 | 5 | € 19.146,- | € 2.325,- |
| 2016 | 1 | 0 | € 19.936,- | € 3.085,- |
| 2016 | 1 | 0 | € 19.936,- | € 3.085,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 24-PBR-7 | 2026-05-05 | |||
| 19-SLZ-9 | 2026-05-05 | |||
| 32-TNH-2 | 2026-05-05 | |||
| 6-ZGG-37 | 2026-05-05 | |||
| 07-NDD-7 | 2026-05-05 | |||
| 66-PBR-5 | 2026-05-05 | |||
| JG-443-T | 2026-05-05 | |||
| 46-PLL-1 | 2026-04-26 | |||
| 98-LZZ-4 | 2026-05-05 | |||
| 02-PKT-4 | 2026-05-05 | |||
| 73-SXD-6 | 2026-05-05 | |||
| 94-NVT-5 | 2026-05-05 | |||
| 72-SXD-6 | 2026-05-05 | |||
| 74-NLK-7 | 2026-05-05 | |||
| 40-RVG-8 | 2026-05-05 | |||
| 37-NFT-3 | 2026-05-05 | |||
| 69-LZK-8 | 2026-05-05 | |||
| 57-SNK-5 | 2026-05-05 | |||
| 38-PTL-2 | 2026-05-01 | |||
| 78-ZGR-7 | 2026-05-05 | |||
| 42-PXV-5 | 2026-04-15 | |||
| 75-ZKD-8 | 2026-05-05 | |||
| 79-RSL-8 | 2026-05-05 | |||
| 13-NBS-4 | 2026-05-05 | |||
| 66-SPZ-2 | 2026-05-05 | |||
| 92-NDJ-4 | 2026-05-05 | |||
| 30-PKZ-1 | 2026-04-17 | |||
| 54-RGP-2 | 2026-05-05 | |||
| 22-RZR-5 | 2026-05-05 | |||
| 03-SLZ-9 | 2026-05-05 |