0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar.
Afwijking per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's.
Geen enkel bouwjaar van de SEAT Ibiza 1.2 TDI scoort beter dan even oude auto's. Bouwjaar 2010 komt er relatief het best uit, bouwjaren 2011 tot 2012 het slechtst.
Vraag de verkoper of deze acties zijn uitgevoerd. Het kenteken geeft zekerheid.
Eén oudere actie is vrijwel overal uitgevoerd.
Gebreken die bij de SEAT Ibiza 1.2 TDI veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
Staat er nog een terugroepactie open voor jouw SEAT Ibiza 1.2 TDI?
Vul het kenteken in: het gratis rapport laat zien welke terugroepacties zijn uitgevoerd en welke nog open staan.
In Nederland staan er 7.067 SEAT Ibiza 1.2 TDI auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 165 geïmporteerd (2%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de SEAT Ibiza 1.2 TDI is €17.250. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €15.750 tot €24.750.
De geregistreerde SEAT Ibiza 1.2 TDI auto's lopen van bouwjaar 2010 tot en met 2016.
De geregistreerde SEAT Ibiza 1.2 TDI auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (6.034, 85%).
De geregistreerde SEAT Ibiza 1.2 TDI auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 3-cilinder 1,2 liter (7.067, 100%).
De SEAT Ibiza 1.2 TDI staat gemiddeld 11 dagen te koop.
Er staan momenteel 121 exemplaren van de SEAT Ibiza 1.2 TDI te koop. De mediane vraagprijs is €2.500, met prijzen van €1.250 tot €10.000. De mediane kilometerstand is 252.750 km.
Voor de SEAT Ibiza 1.2 TDI werd gemiddeld €750 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €250 tot €4.000.
De SEAT Ibiza 1.2 TDI heeft gemiddeld 3,0 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 847 dagen.
Bij de APK worden bij de SEAT Ibiza 1.2 TDI 29% meer gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Ter vergelijking: SEAT Ibiza 14% meer gebreken, SEAT gemiddeld en SEAT Ibiza 1.0 TSI gemiddeld.
Gebreken die bij de SEAT Ibiza 1.2 TDI veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: roetfilter (4% tegen 0,2% landelijk), schokdempers (8,4% tegen 1,1% landelijk), stuurhoezen (7,3% tegen 1,3% landelijk) en lekkages (19,2% tegen 5,2% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Vraag of het roetfilter ooit is vervangen of gereinigd en of er een motorstoringslampje brandt. Een defect roetfilter is een dure reparatie, vooral bij veel korte ritten.
Geen enkel bouwjaar van de SEAT Ibiza 1.2 TDI scoort beter dan even oude auto's. Bouwjaar 2010 komt er relatief het best uit, bouwjaren 2011 tot 2012 het slechtst.
Voor de SEAT Ibiza 1.2 TDI zijn 4 terugroepacties bekend. De actie voor motor en brandstofsysteem van februari 2016 is bij 15% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor elektrische installatie van maart 2018 is bij 13% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De 2 andere acties zijn vrijwel overal uitgevoerd. Via de kentekencheck zie je of een actie bij een specifieke auto open staat.