Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2003
1977
2024-07-20
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Chevrolet Caprice Classic met kenteken 74-YA-97 is op kenteken gezet in 1977. Deze auto is 26 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. Met 1.842 kg is dit een robuuste en stabiele auto. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 467 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2024-07-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1977-05-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2003-01-04 |
| APK vervaldatum | 2027-08-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Chevrolet Caprice Classic sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3095
Aantal dagen in bezit: 660
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Dimlicht onjuist afgesteld
Remverschil op 1 as te groot
Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1977 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1504 |
| Periode | 1976-06-30 - 1997-02-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 226 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 105 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 46% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1976 | 2 | 1 | ||
| 1976 | 2 | 1 | ||
| 1977 | 19 | 10 | ||
| 1977 | 19 | 10 | ||
| 1978 | 20 | 10 | € 2.639,- | |
| 1978 | 20 | 10 | € 2.639,- | |
| 1979 | 19 | 9 | ||
| 1979 | 19 | 9 | ||
| 1980 | 15 | 7 | ||
| 1980 | 15 | 7 | ||
| 1981 | 14 | 5 | € 5.601,- | |
| 1981 | 14 | 5 | € 5.601,- | |
| 1982 | 25 | 13 | ||
| 1982 | 25 | 13 | ||
| 1983 | 22 | 10 | € 6.123,- | |
| 1983 | 22 | 10 | € 6.123,- | |
| 1984 | 36 | 19 | € 3.335,- | |
| 1984 | 36 | 19 | € 3.335,- | |
| 1985 | 21 | 10 | ||
| 1985 | 21 | 10 | ||
| 1986 | 10 | 4 | ||
| 1986 | 10 | 4 | ||
| 1987 | 4 | 1 | ||
| 1987 | 4 | 1 | ||
| 1989 | 3 | 1 | ||
| 1989 | 3 | 1 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1993 | 2 | 1 | € 8.027,- | |
| 1993 | 2 | 1 | € 8.027,- | |
| 1995 | 9 | 2 | € 8.427,- | |
| 1995 | 9 | 2 | € 8.427,- | |
| 1996 | 2 | 1 | € 7.807,- | |
| 1996 | 2 | 1 | € 7.807,- | |
| 1997 | 1 | 0 | € 9.123,- | |
| 1997 | 1 | 0 | € 9.123,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 96-ZH-TG | 2026-05-05 | |||
| 88-TT-BX | 2026-05-05 | |||
| 03-JGV-5 | 2026-04-05 | |||
| 21-LZG-9 | 2026-04-29 | |||
| 8-STD-12 | 2026-03-21 | |||
| K-416-XF | 2025-08-31 | |||
| 28-SVD-4 | 2024-01-12 | |||
| HJ-41-TK | 2023-06-26 | |||
| R-943-RF | 2023-09-27 | |||
| 72-KRB-6 | 2020-11-17 | |||
| XK-83-KN | 2023-03-11 | |||
| 38-KDB-4 | 2026-02-24 | |||
| PH-82-KS | 2024-07-30 | |||
| 99-NHV-7 | 2021-07-05 | |||
| 89-RRT-4 | 2022-01-17 | |||
| 14-PLF-5 | 2022-04-17 | |||
| 44-HZP-1 | 2025-05-21 | |||
| RZ-04-KV | 2023-06-14 | |||
| 61-HVR-7 | 2020-07-03 | |||
| 75-XNK-1 | 2024-05-16 | |||
| 05-KFS-3 | 2025-06-21 | |||
| 89-HPT-5 | 2025-08-16 | |||
| 78-LRR-8 | 2024-05-10 | |||
| 06-JRR-3 | 2023-08-12 | |||
| XZ-809-V | 2025-07-11 | |||
| G-932-DK | 2025-10-31 | |||
| 71-XS-DL | 2023-06-12 | |||
| 57-LVG-2 | 2025-03-10 | |||
| 06-XN-KZ | 2023-02-04 | |||
| 68-ZP-RB | 2022-04-01 |