Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2010
1983
2025-12-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 230 E met kenteken 74-NDB-5 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1983. Dit voertuig is in september 2010 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 136 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2276 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dankzij 1.396 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 135 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 480 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2276 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2025-12-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1983-02-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-09-01 |
| APK vervaldatum | 2027-09-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz 230 E sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2107
Aantal dagen in bezit: 231
Aantal dagen in bezit: 135
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1983 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1377 |
| Periode | 1973-08-15 - 1992-10-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1379 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 21 |
| Aantal import auto's | 663 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 21 |
| Import percentage | 48% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1973 | 2 | 1 | ||
| 1973 | 2 | 1 | ||
| 1979 | 1 | 1 | ||
| 1979 | 1 | 1 | ||
| 1980 | 31 | 16 | € 3.892,- | |
| 1980 | 31 | 16 | € 3.892,- | |
| 1981 | 101 | 51 | € 4.950,- | |
| 1981 | 101 | 51 | € 4.950,- | |
| 1982 | 155 | 79 | € 5.046,- | |
| 1982 | 155 | 79 | € 5.046,- | |
| 1983 | 123 | 64 | € 5.416,- | |
| 1983 | 123 | 64 | € 5.416,- | |
| 1984 | 1 | 1 | ||
| 1984 | 77 | 39 | € 5.364,- | |
| 1985 | 306 | 158 | € 39.376,- | |
| 1985 | 306 | 158 | € 39.376,- | |
| 1986 | 359 | 168 | € 500,- | € 3.111,- |
| 1986 | 360 | 169 | € 500,- | € 3.111,- |
| 1987 | 106 | 46 | € 9.109,- | |
| 1987 | 106 | 46 | € 9.109,- | |
| 1988 | 48 | 8 | € 33.260,- | |
| 1988 | 48 | 8 | € 33.260,- | |
| 1989 | 25 | 6 | € 83.650,- | |
| 1989 | 25 | 6 | € 83.650,- | |
| 1990 | 13 | 7 | € 4.406,- | |
| 1990 | 13 | 7 | € 4.406,- | |
| 1991 | 8 | 4 | ||
| 1991 | 8 | 4 | ||
| 1992 | 23 | 14 | ||
| 1992 | 23 | 14 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 91-NTB-9 | 2026-05-05 | |||
| JNP-11-T | 2026-05-05 | |||
| 71-GVJ-7 | 2026-05-05 | |||
| 80-TBV-5 | 2026-05-05 | |||
| 60-XRS-4 | 2026-05-05 | |||
| JZZ-67-N | 2026-05-05 | |||
| 95-TGN-1 | 2026-05-05 | |||
| T-032-NL | 2026-05-03 | |||
| T-879-PH | 2026-05-05 | |||
| K-376-ZT | 2026-05-05 | |||
| 02-KPS-4 | 2026-05-05 | |||
| 89-PXG-3 | 2026-04-22 | |||
| 75-SVN-4 | 2026-04-22 | |||
| 44-RFN-6 | 2026-04-16 | |||
| RF-12-DB | 2026-03-26 | |||
| 41-SRH-5 | 2026-04-08 | |||
| 59-LLD-4 | 2026-04-05 | |||
| 94-XKP-1 | 2026-05-05 | |||
| 47-SPK-7 | 2026-05-05 | |||
| RS-12-YP | 2026-05-05 | |||
| P-043-BF | 2026-03-26 | |||
| KF-81-TX | 2026-03-12 | |||
| 31-TKF-5 | 2026-03-07 | |||
| 61-SV-ZN | 2026-03-07 | |||
| 02-HHB-9 | 2026-03-02 | |||
| NN-77-SV | 2026-02-28 | |||
| 51-NPG-9 | 2024-07-02 | |||
| 01-HF-ZF | 2026-01-29 | |||
| 91-JFT-9 | 2021-12-06 | |||
| 45-XV-FK | 2024-03-27 |