Kenteken check 74-GV-NV
Carscanner Score
3Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie 316i 1.9
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
200 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
12,4 s
Milieulabel
C
Deze BMW 3-serie met kenteken 74-GV-NV is op kenteken gezet in 2001. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 105 pk. De motor heeft een inhoud van 1895 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.9 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.360 kg voor optimale prestaties. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 203 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.895 cm³ |
| Vermogen | 105 pk (77 kW) |
| Koppel | 165 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 797 km |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 4 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,47 × 1,74 × 1,42 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.285 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.782 kg |
| Bagageruimte | 440 l |
| Tankinhoud | 63 l |
195 mm
195/65 R15
Rondom
195
breedte (mm)
65
profiel (%)
R15
velg (inch)
Velg
15
Elektrisch verstelbare buitenspiegels
Getint glas
Metallic lak
Airconditioning
Automatische klimaatregeling
Elektrisch bedienbare ramen voor
In hoogte verstelbaar stuur
In hoogte verstelbare voorstoelen
Lederen stuurwiel
Stoffen bekleding
Stuurbekrachtiging
Voorstoelen
Mistlampen
Boordcomputer
Radio/cassettespeler
Airbags voor
Alarmsysteem
Antiblokkeersysteem (ABS)
Bestuurdersairbag
Cruise control
Isofix
Parkeersensoren
Regensensor
Tractiecontrole
5-versnellingsbak
Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
Centrale vergrendeling
Handgeschakeld
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 450
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 203
Onderhoud & reparatie
€ 89
Verzekering (WA)
€ 81
Motorrijtuigenbelasting
€ 66
Groningen
€ 70/mnd
Fryslân
€ 69/mnd
Drenthe
€ 69/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 66/mnd
Flevoland
€ 67/mnd
Gelderland
€ 70/mnd
Utrecht
€ 67/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 66/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 72/mnd
Zeeland
€ 67/mnd
Noord-Brabant
€ 67/mnd
Limburg
€ 68/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 10
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
Vraagprijs
Kilometerstand
Periode online
3 dagen
Bron
2 bronnen
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 3 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
2 recente eigenaren
-
31 mrt 2001
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
27 feb 2008
Eigenaar wijziging
-
30 mei 2026
Huidige eigenaar
3 maanden
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
2021
?
2022
!
2024
!
2025
2025
2026
APK geldig tot
6 april 2027
Keuringen
7 keuringen
!
Adviespunten
2 punten
APK Keuring 2026
om 15:17
APK Keuring 2025
om 16:02
!
APK Keuring 2025
om 16:19
Verlichting
!
Kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwij
!
APK Keuring 2024
om 15:47
?
APK Keuring 2022
om 16:52
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
3 acties · 3 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Veelgestelde vragen
Ja. Voor 74-GV-NV is bij de RDW een terugroepactie nog niet afgehandeld (3 van 3 open). Laat dit bij een dealer controleren en uitvoeren.
Carscanner schat de huidige kilometerstand van 74-GV-NV op ongeveer 310.500 km, circa 115% boven de mediaan van 144.500 km voor vergelijkbare auto's uit hetzelfde bouwjaar. Dat is relatief veel.
Volgens de RDW verloopt de APK van 74-GV-NV op 6 april 2027. De volgende keuring is dus over 6 maanden.
De RDW registreert 2 tenaamstellingen voor 74-GV-NV sinds de registratie in Nederland: het aantal keer dat het kenteken op een andere naam is gezet. Het premium rapport met uitgebreide eigenaarshistorie geeft het precieze aantal particuliere en zakelijke eigenaren.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
Voor 74-GV-NV is alleen een kilometerstand bekend uit een eerdere advertentie (30 mei 2026), dus geen actuele stand. Het premium rapport toont die stand en de tellerstandhistorie van de auto.
74-GV-NV is niet geïmporteerd; de eerste toelating op 31 maart 2001 vond in Nederland plaats.
74-GV-NV staat sinds 30 mei 2026 op de huidige naam, inmiddels 3 maanden.
Carscanner vond 1 advertenties voor 74-GV-NV tussen 27 mei 2026 en 30 mei 2026, maar geen recente. De auto kan desondanks te koop staan zonder dat daar een advertentie van bekend is.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie sedan
Recente marktcijfers
bouwjaar 2001
€
Gem. recente vraagprijs
€ 3.950,-
KM
Gem. recente kilometerstand
144.730 km
#
Recent aangeboden
7 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.204
· ± 3 jaar
Productieperiode
2 jan 1999 – 27 jun 2004
Geregistreerde auto's in NL
1.928
waarvan 1 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
111
van 1.928 ·
6%
waarvan 1 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie sedan
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
1999
623 registraties
·
45 import
623
45
€ 7.295,-
Gem. BPM € 7.295,-
2000
659 registraties
·
33 import
659
33
€ 28.779,-
€ 7.345,-
Gem. nieuwprijs € 28.779,- · Gem. BPM € 7.345,-
2001
deze auto
634 registraties
·
32 import
634
32
€ 7.367,-
Gem. BPM € 7.367,-
2002
10 registraties
·
0 import
10
0
€ 7.265,-
Gem. BPM € 7.265,-
2004
2 registraties
·
1 import
2
1
€ 9.058,-
Gem. BPM € 9.058,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 95-HL-HP | 2026-09-09 | |||
| 31-GG-PZ | 2026-09-01 | |||
| 93-GS-KJ | 2026-08-14 | |||
| 07-GJ-BJ | 2026-08-13 | |||
| XT-JD-50 | 2026-08-14 | |||
| 75-PD-XX | 2026-08-19 | |||
| 43-DN-TB | 2026-07-23 | |||
| ZH-RS-37 | 2026-07-28 | |||
| 09-DZ-BZ | 2026-07-21 | |||
| 90-FK-VP | 2026-07-20 | |||
| 75-FF-VK | 2026-07-20 | |||
| ZL-PG-77 | 2026-07-22 | |||
| 14-HB-FJ | 2026-09-10 | |||
| 12-HG-TD | 2026-08-25 | |||
| 80-FK-ZG | 2026-07-25 | |||
| 91-FG-FX | 2026-07-02 | |||
| 70-GR-GB | 2026-07-17 | |||
| 82-GP-HS | 2026-06-17 | |||
| 34-HG-LN | 2022-03-31 | |||
| 86HHNL | 2020-11-02 | |||
| 49-HF-VZ | 2024-04-24 | |||
| 50-FP-HP | 2025-06-21 | |||
| 17NBJK | 2020-12-09 | |||
| 62-HJ-TK | 2020-08-24 | |||
| 13-GR-RH | 2024-03-27 | |||
| 87-FL-NF | 2022-02-26 | |||
| 67-SZ-DZ | 2021-03-24 | |||
| 28HBSX | 2020-07-06 | |||
| 52GLXN | 2022-01-20 | |||
| 45-GR-BF | 2023-12-23 |