Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Master met kenteken 74-BD-KF is afkomstig uit het bouwjaar 2002. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 114 pk. De motor heeft een inhoud van 2500 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dankzij 2.835 kg voelt deze auto krachtig en solide. Dit voertuig is al 211 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 11-12-2026. De auto heeft sinds de registratie 7 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2500 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 114 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2025-11-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-05-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-05-02 |
| APK vervaldatum | 2026-12-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Renault Master veewagen
|
Nu te koop
2 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,507 recente eigenaren
Eerste registratie
Renault Master
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
1 jaar en 4 maandenEigenaar wijziging
2 jarenEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
11 maandenHuidige eigenaar
7 maanden1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 889 |
| Periode | 1998-07-10 - 2026-06-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1880 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 28 |
| Aantal import auto's | 506 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 25 |
| Import percentage | 27% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 5 | 1 | ||
| 1998 | 5 | 1 | ||
| 1999 | 5 | 1 | ||
| 1999 | 5 | 1 | ||
| 2000 | 5 | 2 | ||
| 2000 | 5 | 2 | ||
| 2001 | 17 | 7 | ||
| 2001 | 17 | 7 | ||
| 2002 | 15 | 3 | ||
| 2002 | 15 | 3 | ||
| 2003 | 37 | 8 | ||
| 2003 | 37 | 8 | ||
| 2004 | 54 | 13 | ||
| 2004 | 54 | 13 | ||
| 2005 | 69 | 22 | € 10.129,- | |
| 2005 | 69 | 22 | € 10.129,- | |
| 2006 | 82 | 28 | € 38.581,- | € 9.717,- |
| 2006 | 82 | 28 | € 38.581,- | € 9.717,- |
| 2007 | 87 | 24 | € 41.892,- | € 10.294,- |
| 2007 | 87 | 24 | € 41.892,- | € 10.294,- |
| 2008 | 108 | 32 | € 10.870,- | |
| 2008 | 108 | 32 | € 10.870,- | |
| 2009 | 79 | 23 | € 10.202,- | |
| 2009 | 79 | 23 | € 10.202,- | |
| 2010 | 70 | 17 | € 40.157,- | € 9.801,- |
| 2010 | 70 | 17 | € 40.157,- | € 9.801,- |
| 2011 | 116 | 37 | € 42.723,- | € 10.606,- |
| 2011 | 116 | 37 | € 42.723,- | € 10.606,- |
| 2012 | 116 | 35 | € 40.609,- | € 10.331,- |
| 2012 | 1 | 1 | € 40.059,- | € 9.845,- |
| 2013 | 76 | 23 | € 42.662,- | € 10.541,- |
| 2013 | 76 | 23 | € 42.662,- | € 10.541,- |
| 2014 | 94 | 31 | € 46.958,- | € 11.650,- |
| 2014 | 94 | 31 | € 46.958,- | € 11.650,- |
| 2015 | 67 | 23 | € 48.647,- | € 11.605,- |
| 2015 | 67 | 23 | € 48.647,- | € 11.605,- |
| 2016 | 91 | 31 | € 46.247,- | € 11.245,- |
| 2016 | 91 | 31 | € 46.247,- | € 11.245,- |
| 2017 | 138 | 32 | € 47.849,- | € 11.619,- |
| 2017 | 138 | 32 | € 47.849,- | € 11.619,- |
| 2018 | 62 | 13 | € 45.802,- | € 11.088,- |
| 2018 | 62 | 13 | € 45.802,- | € 11.088,- |
| 2019 | 53 | 15 | € 44.014,- | € 10.616,- |
| 2019 | 53 | 15 | € 44.014,- | € 10.616,- |
| 2020 | 100 | 26 | € 50.621,- | € 12.191,- |
| 2020 | 101 | 27 | € 50.622,- | € 12.191,- |
| 2021 | 88 | 16 | € 49.452,- | € 11.844,- |
| 2021 | 86 | 15 | € 49.475,- | € 11.847,- |
| 2022 | 69 | 24 | € 52.343,- | € 12.283,- |
| 2022 | 71 | 26 | € 52.400,- | € 12.308,- |
| 2023 | 48 | 11 | € 57.433,- | € 13.790,- |
| 2023 | 48 | 11 | € 57.433,- | € 13.790,- |
| 2024 | 122 | 5 | € 57.212,- | € 13.968,- |
| 2024 | 122 | 5 | € 57.212,- | € 13.968,- |
| 2025 | 2 | 0 | € 51.660,- | € 16.486,- |
| 2025 | 2 | 0 | € 51.660,- | € 16.486,- |
| 2026 | 1 | 0 | € 63.130,- | € 23.200,- |
| 2026 | 2 | 0 | € 63.130,- | € 23.200,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 5-VHL-96 | 2026-06-24 | |||
| 7-VHB-86 | 2026-06-20 | |||
| 5-VHT-39 | 2026-06-14 | |||
| 96-VFX-1 | 2026-06-11 | |||
| VBH-72-K | 2026-06-09 | |||
| 38-BP-DJ | 2026-04-29 | |||
| 85-VGL-5 | 2026-04-25 | |||
| V-37-LVH | 2026-05-17 | |||
| 8-VJS-53 | 2026-04-19 | |||
| V-29-JVB | 2026-04-18 | |||
| VBR-69-L | 2026-04-28 | |||
| V-728-JD | 2022-09-23 | |||
| VHG-82-D | 2026-03-16 | |||
| 64-VF-SL | 2021-01-05 | |||
| VS-419-L | 2026-04-01 | |||
| VNG-66-H | 2026-04-02 | |||
| 38-VT-NG | 2026-03-16 | |||
| VF-493-F | 2025-07-01 | |||
| 93-BT-HP | 2021-04-27 | |||
| 2-VSF-13 | 2020-09-04 | |||
| 63-BZ-VZ | 2026-03-16 | |||
| 43-BV-JT | 2026-03-16 | |||
| 53-VHD-5 | 2026-03-16 | |||
| 61-VBL-8 | 2025-01-13 | |||
| VZ-623-G | 2026-03-16 | |||
| 7-VBP-58 | 2022-11-26 | |||
| 8-VPN-02 | 2020-07-18 | |||
| 46-VDK-4 | 2026-02-05 | |||
| 34-VZH-6 | 2024-08-03 | |||
| 75-BS-XP | 2026-03-16 |