Kenteken check 72-HK-VN
Carscanner Score
5.8Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie Touring 330i 3.0
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
250 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
6,7 s
Milieulabel
E
Deze BMW 3-serie Touring met kenteken 72-HK-VN is op kenteken gezet in 2001. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 232 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2979 cc motor met 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9.3 l/100 km. Met 1.575 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 514 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 18-03-2027. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.979 cm³ |
| Vermogen | 231 pk (170 kW) |
| Koppel | 300 Nm |
| Versnellingen | 6 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 677 km |
| Carrosserie | Stationwagen |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 5 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,48 × 1,74 × 1,41 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.470 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2.010 kg |
| Bagageruimte | 435 – 1.345 l |
| Tankinhoud | 63 l |
225 mm
225/45 R17
Rondom
225
breedte (mm)
45
profiel (%)
R17
velg (inch)
Velg
8J × 17
Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 509
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 230
Onderhoud & reparatie
€ 94
Verzekering (WA)
€ 85
Motorrijtuigenbelasting
€ 84
Groningen
€ 89/mnd
Fryslân
€ 87/mnd
Drenthe
€ 87/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 84/mnd
Flevoland
€ 85/mnd
Gelderland
€ 90/mnd
Utrecht
€ 85/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 84/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 92/mnd
Zeeland
€ 85/mnd
Noord-Brabant
€ 86/mnd
Limburg
€ 86/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 16
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 10 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
3 recente eigenaren
-
23 aug 2001
Eerste registratie
BMW 3-serie Touring
-
15 dec 2017
Eigenaar wijziging
-
11 mrt 2025
Eigenaar wijziging
3 dagen -
14 mrt 2025
Huidige eigenaar
1 jaar en 5 maanden
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
APK keuringen
2020
2021
2022
2023
2024
!
2025
2026
APK geldig tot
18 maart 2027
Keuringen
7 keuringen
!
Adviespunten
1 punt
APK Keuring 2026
om 10:57
!
APK Keuring 2025
om 11:40
Stuurinrichting
!
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
APK Keuring 2024
APK Keuring 2023
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
4 acties · 1 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie Touring stationwagen
Recente marktcijfers
bouwjaar 2001
€
Gem. recente vraagprijs
€ 1.999,-
KM
Gem. recente kilometerstand
285.397 km
#
Recent aangeboden
1 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
2
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.122
· ± 3 jaar
Productieperiode
14 sep 2000 – 15 mrt 2002
Geregistreerde auto's in NL
86
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
29
van 86 ·
34%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie Touring stationwagen
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2000
12 registraties
·
4 import
12
4
€ 12.711,-
Gem. BPM € 12.711,-
2001
deze auto
72 registraties
·
24 import
72
24
€ 13.488,-
Gem. BPM € 13.488,-
2002
2 registraties
·
1 import
2
1
€ 13.988,-
Gem. BPM € 13.988,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 32-GL-RD | 2026-07-26 | |||
| 30-SZN-6 | 2026-06-30 | |||
| HN-100-N | 2026-07-17 | |||
| 50-GR-BF | 2026-05-26 | |||
| 58-HB-VX | 2025-09-02 | |||
| 34-RZ-VT | 2023-05-21 | |||
| PB-506-B | 2022-07-24 | |||
| 11-HD-RV | 2022-04-18 | |||
| 79-SR-PF | 2022-06-07 | |||
| 64-GL-KR | 2026-03-23 | |||
| ZK-925-D | 2022-10-03 | |||
| 24-LN-VH | 2022-04-24 | |||
| 85-HD-XF | 2020-09-09 | |||
| 99-XR-XJ | 2023-09-07 | |||
| 59-GF-RJ | 2020-05-28 | |||
| 65-HR-KB | 2023-07-17 | |||
| 1-ZFZ-65 | 2024-10-09 | |||
| 79-HD-NN | 2026-01-05 | |||
| 81-HB-HD | 2024-07-07 | |||
| 04-RZ-ND | 2024-03-13 | |||
| 66-GX-XF | 2020-11-28 | |||
| 25-HB-VX | 2025-07-18 | |||
| 87-HD-RT | 2021-09-01 | |||
| 76HJSJ | 2020-12-08 | |||
| 18-HJ-HR | 2021-12-17 | |||
| 39-NJV-2 | 2023-01-13 | |||
| 28-XX-VX | 2024-02-02 | |||
| 39-HB-FJ | 2023-01-23 | |||
| 09-GL-HJ | 2022-11-01 | |||
| 97-XV-SF | 2021-07-24 |