Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volvo Fm met kenteken 71-BND-6 is afkomstig uit het bouwjaar 2019. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 439 pk. Dit model beschikt over een 10837 cc motor met 6 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 7.212 kg. Sinds 419 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 339 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 10837 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 440 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 11580 kg |
| Technische max. massa voertuig | 20500 kg |
| Lengte | 12,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 6,70 m |
| Tenaamstelling | 2025-01-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2019-04-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-04-24 |
| APK vervaldatum | 2027-02-04 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volvo Fm opleggertrekker
|
Nu te koop
1 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2019
€ 26.500 |
|
Recent te koop
18 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 26.500 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1993
Aantal dagen in bezit: 39
Aantal dagen in bezit: 52
Aantal dagen in bezit: 419
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Fout in bewegingsgegevens
Band beschadigd
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Wielafscherming ontbreekt (2x)
Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Band of wiel loopt aan in uiterste stuurstand
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Stadslicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri
Stuurkogel te veel speling
Rempedaal niet stroef
Wiel of band loopt aan
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2019 | € 26.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2019 | 680.060 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2019 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 821 |
| Periode | 2019-04-04 - 2022-03-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 277 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 2 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 132 | 4 | ||
| 2017 | 156 | 13 | ||
| 2018 | 13 | 1 | ||
| 2018 | 150 | 6 | ||
| 2019 | 8 | 0 | ||
| 2019 | 70 | 1 | ||
| 2019 | 54 | 1 | ||
| 2020 | 82 | 0 | ||
| 2021 | 120 | 1 | ||
| 2021 | 60 | 0 | ||
| 2022 | 8 | 0 | ||
| 2022 | 5 | 0 | ||
| 2022 | 203 | 0 | ||
| 2023 | 2 | 0 |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 83-BNV-1 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 10-BNG-9 | 2024-07-04 | |||
| 97-BNJ-6 | 2025-10-06 | |||
| 41-BLX-9 | 2025-08-31 | |||
| 37-BNG-2 | 2025-04-23 | |||
| 42-BLX-9 | 2025-10-29 | |||
| 48-BNR-4 | 2025-03-10 | |||
| 40-BND-1 | 2025-02-13 | |||
| 96-BSN-1 | 2025-03-10 | |||
| 92-BPF-1 | 2024-11-21 | |||
| 92-BRL-6 | 2023-12-28 | |||
| 98-BSN-1 | 2024-10-01 | |||
| 47-BRR-8 | 2025-02-24 | |||
| 27-BRG-7 | 2024-01-15 | |||
| 48-BSR-4 | 2025-02-24 | |||
| 01-BRK-8 | 2023-06-12 | |||
| 22-BRK-7 | 2022-11-21 | |||
| 34-BSK-9 | 2023-04-04 | |||
| 36-BST-4 | 2022-11-24 |