€ 13.479,-
Nee
2002
2022-03-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5er Reihe met kenteken 70-LB-TR is afkomstig uit het bouwjaar 2002. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 170 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2171 cc motor met 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 10.1 liter per 100 km. Dankzij 1.700 kg ligt deze auto stevig op de weg. Sinds 1445 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 367 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2171 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 13.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 10.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1700 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2225 kg |
| Lengte | 4,81 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,83 m |
| Tenaamstelling | 2022-03-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-10-31 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-10-31 |
| APK vervaldatum | 2025-03-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 5er Reihe stationwagen
|
Nu te koop
2 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2002
€ 2.750 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.250 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 1447
Aantal dagen in bezit: 41
Aantal dagen in bezit: 1018
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Accu ondeugdelijk bevestigd
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Band vertoont uitstulping(en)
Spiegelglas beschadigd of verweerd
Stadslicht werkt niet (goed) (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Band onvoldoende profiel (2x)
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan.
bij activatie kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en metalen onderdelen kunnen letsel veroorzaken, onder omstandigheden dodelijk letsel.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 2.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 278.470 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 793 |
| Periode | 2000-10-02 - 2004-06-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 313 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 64 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 20% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 12 | 3 | € 59.450,- | € 12.702,- |
| 2001 | 76 | 18 | € 13.398,- | |
| 2002 | 105 | 21 | € 55.010,- | € 13.243,- |
| 2003 | 95 | 19 | € 61.232,- | € 13.111,- |
| 2004 | 25 | 3 | € 61.347,- | € 14.289,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| XV-128-Z | 2026-03-03 | |||
| 75-JN-DH | 2026-02-19 | |||
| 73-NN-TG | 2026-03-09 | |||
| 76-GP-HS | 2026-03-04 | |||
| 5-KRT-71 | 2026-02-25 | |||
| 51-GH-SK | 2026-03-01 | |||
| 3-KJG-11 | 2026-01-17 | |||
| 61-GN-XG | 2026-03-02 | |||
| 20-NS-SK | 2025-12-31 | |||
| 71-ND-HK | 2023-10-26 | |||
| 51-HN-TR | 2023-11-22 | |||
| 09-LZ-FK | 2023-03-04 | |||
| Z-226-GN | 2024-04-23 | |||
| 22-JB-JV | 2025-04-25 | |||
| GP-068-G | 2024-01-21 | |||
| 02-NF-KT | 2024-12-21 | |||
| 61-JP-HZ | 2025-03-04 | |||
| 7-TZG-88 | 2022-06-11 | |||
| 08-LZ-LK | 2020-08-31 | |||
| 68-LG-RN | 2024-07-22 | |||
| 7-XRG-49 | 2025-11-16 | |||
| XD-054-N | 2025-07-09 | |||
| 07-ND-GK | 2020-06-09 | |||
| 42-LZ-ZB | 2023-05-23 | |||
| 39-LP-SZ | 2020-08-03 | |||
| 38-PF-LX | 2023-05-08 | |||
| 26-NJ-XJ | 2023-05-05 | |||
| 18-NN-TK | 2021-01-15 | |||
| 60-NR-RS | 2023-03-10 | |||
| 99-NR-DR | 2024-10-13 |