Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën Nemo met kenteken 7-VKT-31 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Citroën was € 18.950. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 68 pk. De motor heeft een inhoud van 1399 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.165 kg. Dit voertuig moet over 649 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 1.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1399 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 68 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Eerste registratie | 2010-12-27 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-12-27 |
| APK vervaldatum | 2024-09-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
0 eigenaren
1 eigenaren
Eerste registratie
Citroën Nemo
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 maandHuidige eigenaar
2 jarenScheurvorming in de achteras.
Vervorming en breken van de achteras, met als gevolg verlies van controle over het voertuig.
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal achteras vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 916 |
| Periode | 2008-01-31 - 2011-08-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1692 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 790 | 0 | € 14.967,- | € 4.997,- |
| 2008 | 790 | 0 | € 14.967,- | € 4.997,- |
| 2009 | 389 | 1 | € 18.116,- | € 4.823,- |
| 2009 | 389 | 1 | € 18.116,- | € 4.823,- |
| 2010 | 461 | 0 | € 18.230,- | € 4.591,- |
| 2010 | 461 | 0 | € 18.230,- | € 4.591,- |
| 2011 | 52 | 0 | € 18.930,- | € 4.744,- |
| 2011 | 52 | 0 | € 18.930,- | € 4.744,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 8-VHN-48 | 2026-06-25 | |||
| 8-VBG-33 | 2026-07-02 | |||
| 87-VVG-3 | 2026-06-02 | |||
| 90-VNV-8 | 2026-05-18 | |||
| 3-VGK-76 | 2026-05-18 | |||
| 64-VVP-3 | 2026-05-09 | |||
| 2-VLG-83 | 2026-05-12 | |||
| 9-VKP-08 | 2026-05-02 | |||
| 96-VNK-3 | 2026-04-25 | |||
| 3-VGK-73 | 2026-04-20 | |||
| 53-VRD-1 | 2026-04-18 | |||
| 3-VDG-97 | 2026-04-13 | |||
| 70-VNL-1 | 2026-04-11 | |||
| 94-VRF-3 | 2021-05-18 | |||
| 03-VNN-7 | 2021-06-05 | |||
| 72-VPH-1 | 2026-01-20 | |||
| 93-VRG-4 | 2025-03-25 | |||
| 35-VTX-8 | 2025-12-11 | |||
| 11-VRH-4 | 2025-12-10 | |||
| 65-VNT-3 | 2025-03-04 | |||
| 14-VRT-9 | 2025-08-18 | |||
| 94-VRP-5 | 2024-11-26 | |||
| 84-VRK-1 | 2021-03-29 | |||
| 96-VRF-3 | 2021-04-08 | |||
| 34-VPR-1 | 2021-04-03 | |||
| 73-VVX-5 | 2025-11-21 | |||
| 6-VBX-76 | 2021-03-27 | |||
| 81-VRF-9 | 2025-11-20 | |||
| 02-VRT-1 | 2024-10-22 | |||
| 25-VVH-3 | 2026-01-22 |