Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 4.795,-
Nee
2004
2020-07-13
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 406 met kenteken 69-PH-NV is afkomstig uit het bouwjaar 2004. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 116 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1749 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.9 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.440 kg. Dit voertuig is al 2099 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 340 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1749 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1527 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2015 kg |
| Lengte | 4,74 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Tenaamstelling | 2020-07-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-07-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-07-02 |
| APK vervaldatum | 2027-03-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Peugeot 406 stationwagen
|
Nu te koop
3 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 177
Aantal dagen in bezit: 2098
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Fusee(kogel) te veel speling
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Stuurkogel te veel speling (2x)
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Dimlicht onjuist afgesteld
Claxon werkt niet/ontbreekt
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Band beschadigd
Band onvoldoende profiel
Slot of scharnier(en) van motorkap en kofferdeksel ondeugdel
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Retroreflector vertoont gebrek
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1353 |
| Periode | 1998-02-20 - 2004-07-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 30 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1996 | 1 | 0 | € 4.862,- | |
| 1997 | 36 | 0 | € 5.079,- | |
| 1998 | 30 | 1 | € 5.559,- | |
| 1998 | 6 | 0 | € 6.764,- | |
| 1998 | 36 | 0 | € 4.758,- | |
| 1998 | 2 | 0 | € 4.857,- | |
| 1999 | 14 | 0 | € 6.738,- | |
| 1999 | 118 | 2 | € 4.803,- | |
| 1999 | 3 | 0 | € 4.478,- | |
| 2000 | 3 | 0 | € 5.087,- | |
| 2000 | 196 | 3 | € 5.154,- | |
| 2000 | 38 | 2 | € 6.413,- | |
| 2001 | 2 | 0 | € 4.969,- | |
| 2001 | 21 | 0 | € 6.510,- | |
| 2001 | 184 | 0 | € 5.236,- | |
| 2002 | 4 | 0 | € 4.774,- | |
| 2002 | 24 | 2 | € 6.216,- | |
| 2002 | 135 | 0 | € 5.142,- | |
| 2003 | 29 | 1 | € 6.165,- | |
| 2003 | 7 | 0 | € 5.452,- | |
| 2003 | 195 | 0 | € 5.202,- | |
| 2004 | 18 | 0 | € 6.247,- | |
| 2004 | 9 | 0 | € 4.817,- | |
| 2004 | 119 | 2 | € 4.974,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TG-PV-50 | 2026-04-06 | |||
| 82-NG-NR | 2026-03-24 | |||
| 32-NB-GP | 2026-04-07 | |||
| 95-FR-BP | 2026-03-07 | |||
| 78-JL-PJ | 2026-02-26 | |||
| 78-NT-BG | 2026-02-09 | |||
| 78-HV-HB | 2026-02-07 | |||
| 25-HG-VG | 2026-01-20 | |||
| 45-NJ-HL | 2022-03-28 | |||
| 67-LN-GX | 2022-03-01 | |||
| 49-GV-TZ | 2020-11-02 | |||
| 71-NN-SV | 2021-01-18 | |||
| 69-GZ-SZ | 2020-11-02 | |||
| 98-LB-DD | 2022-04-14 | |||
| 57-DV-RG | 2023-05-06 | |||
| 37-JB-SB | 2023-07-26 | |||
| 70-NR-FZ | 2024-02-26 | |||
| 55-GK-JP | 2021-07-13 | |||
| 41-LT-GN | 2022-11-25 | |||
| 61-NL-NF | 2021-01-06 | |||
| 80-JR-LP | 2021-09-30 | |||
| 49-NK-XL | 2023-05-03 | |||
| 14-HK-BV | 2024-05-20 | |||
| 23-PD-NB | 2021-05-26 | |||
| 82-LH-TL | 2021-07-29 | |||
| 53-HR-JT | 2021-10-17 | |||
| 32-LH-JG | 2024-05-03 | |||
| 52-DL-GZ | 2023-04-19 | |||
| 33-NK-ZL | 2022-03-07 | |||
| 70-GB-NN | 2021-10-14 |