Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie met kenteken 68-NVF-9 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze BMW was € 47.941. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 163 pk. Dit model beschikt over een 1995 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.1 liter per 100 km. Dankzij 1.495 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 01-02-2025. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 5.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1495 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1940 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Eerste registratie | 2010-11-25 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-11-25 |
| APK vervaldatum | 2025-02-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 eigenaren
0 eigenaren
Eerste registratie
BMW 3-serie
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
13 dagenHuidige eigenaar
2 jarenBandenspanning niet op juiste waarde
Dimlicht onjuist afgesteld
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
Olielekkage, dat op de achterband kan komen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 4.459,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 338.662 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1044 |
| Periode | 2010-03-13 - 2013-02-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 463 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 16 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 145 | 3 | € 44.735,- | € 8.638,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 44.447,- | € 8.726,- |
| 2011 | 218 | 12 | € 45.047,- | € 7.359,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 43.698,- | € 7.637,- |
| 2012 | 99 | 1 | € 41.742,- | € 6.630,- |
| 2012 | 99 | 1 | € 41.742,- | € 6.630,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 40.652,- | € 6.534,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 40.652,- | € 6.534,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 86-XBS-5 | 2026-05-01 | |||
| 27-SXF-6 | 2026-04-07 | |||
| 43-NKL-5 | 2026-04-02 | |||
| 39-NSH-4 | 2026-03-26 | |||
| 41-LDN-8 | 2026-02-27 | |||
| 71-TFR-5 | 2026-02-27 | |||
| 72-NSV-3 | 2025-12-03 | |||
| 84-LLH-2 | 2025-11-28 | |||
| 68-NNP-3 | 2025-11-11 | |||
| 68-NKH-6 | 2025-08-05 | |||
| 28-PBZ-2 | 2025-06-12 | |||
| 79-PBK-1 | 2025-05-28 | |||
| 21-NSL-2 | 2025-04-28 | |||
| 57-NFG-4 | 2025-03-12 | |||
| 20-LKN-6 | 2025-02-25 | |||
| 13-LZD-7 | 2025-02-04 | |||
| 63KZZ6 | 2025-01-05 | |||
| 07-LDN-8 | 2024-12-12 | |||
| 25-NTD-9 | 2024-10-04 | |||
| 13-NDS-2 | 2024-09-02 | |||
| 30-NDS-2 | 2024-08-02 | |||
| 83-LBG-8 | 2024-04-26 | |||
| 82-LZG-6 | 2023-08-27 | |||
| 38-NJX-5 | 2023-08-20 | |||
| 68-NPH-9 | 2023-08-08 | |||
| 75-NNP-3 | 2023-08-01 | |||
| 49-LDN-8 | 2023-07-24 | |||
| 05-NKD-4 | 2023-07-07 | |||
| 25-NHJ-7 | 2023-07-03 | |||
| 26-LZK-3 | 2023-06-23 |