Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 6.447,-
Nee
2002
2022-03-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken 68-JX-SB is afkomstig uit het bouwjaar 2002. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 170 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2494 cc motor met 6 cilinders. Met 1.551 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 1516 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 20-03-2027. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 1.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2022-03-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-09-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-09-27 |
| APK vervaldatum | 2027-03-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 3er Reihe sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1463
Aantal dagen in bezit: 1516
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld
Gevaar losraken deel aan buitenzijde
Scherpe delen aan buitenzijde
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2x)
Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Mistachterlicht optisch signaal ontbreekt of defect
Mistachterlicht werkt niet (goed)
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 669 |
| Periode | 1978-01-02 - 2014-08-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 640 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 296 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 46% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1978 | 1 | 0 | ||
| 1978 | 1 | 0 | ||
| 1984 | 3 | 1 | ||
| 1984 | 3 | 1 | ||
| 1986 | 7 | 3 | ||
| 1986 | 7 | 3 | ||
| 1987 | 1 | 0 | ||
| 1987 | 1 | 0 | ||
| 1988 | 5 | 2 | ||
| 1988 | 5 | 2 | ||
| 1990 | 4 | 1 | ||
| 1990 | 4 | 1 | ||
| 1992 | 3 | 0 | ||
| 1992 | 3 | 0 | ||
| 1993 | 1 | 0 | € 7.657,- | |
| 1993 | 1 | 0 | € 7.657,- | |
| 1994 | 5 | 2 | € 5.184,- | |
| 1994 | 5 | 2 | € 5.184,- | |
| 1995 | 18 | 8 | € 15.850,- | |
| 1995 | 18 | 8 | € 15.850,- | |
| 1996 | 41 | 15 | € 9.469,- | |
| 1996 | 41 | 15 | € 9.469,- | |
| 1997 | 35 | 10 | € 7.938,- | |
| 1997 | 35 | 10 | € 7.938,- | |
| 1998 | 34 | 12 | € 8.364,- | |
| 1998 | 34 | 12 | € 8.364,- | |
| 1999 | 30 | 15 | € 10.126,- | |
| 1999 | 30 | 15 | € 10.126,- | |
| 2000 | 18 | 8 | € 62.105,- | € 10.501,- |
| 2000 | 18 | 8 | € 62.105,- | € 10.501,- |
| 2001 | 18 | 9 | € 9.826,- | |
| 2001 | 18 | 9 | € 9.826,- | |
| 2002 | 18 | 9 | € 11.438,- | |
| 2002 | 18 | 9 | € 11.438,- | |
| 2003 | 23 | 12 | € 9.103,- | |
| 2003 | 23 | 12 | € 9.103,- | |
| 2004 | 32 | 15 | € 36.773,- | € 9.768,- |
| 2004 | 32 | 15 | € 36.773,- | € 9.768,- |
| 2005 | 96 | 46 | € 50.146,- | € 9.577,- |
| 2005 | 96 | 46 | € 50.146,- | € 9.577,- |
| 2006 | 65 | 34 | € 46.578,- | € 8.730,- |
| 2006 | 65 | 34 | € 46.578,- | € 8.730,- |
| 2007 | 50 | 26 | € 55.576,- | € 5.383,- |
| 2007 | 50 | 26 | € 55.576,- | € 5.383,- |
| 2008 | 45 | 23 | € 49.401,- | € 5.667,- |
| 2008 | 45 | 23 | € 49.401,- | € 5.667,- |
| 2009 | 27 | 15 | € 81.529,- | € 6.755,- |
| 2009 | 27 | 15 | € 81.529,- | € 6.755,- |
| 2010 | 26 | 13 | € 53.138,- | € 2.960,- |
| 2010 | 26 | 13 | € 53.138,- | € 2.960,- |
| 2011 | 8 | 4 | € 65.066,- | € 5.243,- |
| 2011 | 8 | 4 | € 65.066,- | € 5.243,- |
| 2012 | 16 | 8 | € 62.340,- | € 5.627,- |
| 2012 | 16 | 8 | € 62.340,- | € 5.627,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 88.871,- | € 9.477,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 88.871,- | € 9.477,- |
| 2014 | 8 | 4 | € 79.198,- | € 6.508,- |
| 2014 | 8 | 4 | € 79.198,- | € 6.508,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 22-PBV-2 | 2026-05-03 | |||
| T-491-BS | 2026-05-05 | |||
| 22-JVB-9 | 2026-05-05 | |||
| 70-PV-VT | 2026-05-05 | |||
| H-067-GR | 2026-04-23 | |||
| T-474-BR | 2026-04-27 | |||
| SR-398-L | 2026-04-07 | |||
| 98-DR-GN | 2026-05-04 | |||
| SF-NZ-21 | 2026-04-06 | |||
| J-412-JF | 2026-04-01 | |||
| G-797-PS | 2026-05-05 | |||
| PR-846-H | 2026-05-05 | |||
| XB-168-N | 2026-04-27 | |||
| HK-587-X | 2026-05-05 | |||
| 91-XB-SV | 2026-05-05 | |||
| NH-637-L | 2026-05-05 | |||
| 09-HZD-1 | 2026-04-22 | |||
| TR-601-K | 2026-03-19 | |||
| RJ-90-PK | 2026-04-19 | |||
| XT-351-B | 2026-05-05 | |||
| 97-HJZ-4 | 2026-04-09 | |||
| 24-SP-GR | 2026-05-05 | |||
| PG-260-H | 2026-05-05 | |||
| J-643-DS | 2026-05-05 | |||
| RS-840-L | 2026-05-04 | |||
| L-819-TZ | 2026-04-03 | |||
| RF-381-V | 2026-03-12 | |||
| KV-030-G | 2021-08-03 | |||
| NT-657-S | 2026-02-24 | |||
| RL-SF-47 | 2023-05-19 |