Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2012
1985
2026-01-24
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 190 E met kenteken 67-XVK-4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1985. In augustus 2012 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 122 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1977 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.164 kg. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 309 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1977 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 123 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2026-01-24 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1985-10-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-08-17 |
| APK vervaldatum | 2027-03-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 2 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 2 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz 190 E sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2128
Aantal dagen in bezit: 653
Aantal dagen in bezit: 222
Aantal dagen in bezit: 107
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
CO meer dan wettelijk toegestaan
Fusee(kogel) te veel speling
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1985 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1411 |
| Periode | 1982-08-30 - 1993-09-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1201 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 37 |
| Aantal import auto's | 642 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 37 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1982 | 3 | 2 | ||
| 1982 | 3 | 2 | ||
| 1983 | 143 | 76 | € 4.790,- | |
| 1983 | 144 | 76 | € 4.790,- | |
| 1984 | 236 | 124 | € 9.852,- | |
| 1984 | 236 | 124 | € 9.852,- | |
| 1985 | 306 | 163 | € 36.980,- | |
| 1985 | 306 | 163 | € 36.980,- | |
| 1986 | 377 | 199 | € 20.072,- | |
| 1986 | 376 | 199 | € 20.072,- | |
| 1987 | 52 | 29 | € 44.564,- | |
| 1987 | 53 | 30 | € 44.564,- | |
| 1988 | 31 | 17 | € 8.381,- | |
| 1988 | 31 | 17 | € 8.381,- | |
| 1989 | 17 | 10 | ||
| 1989 | 17 | 10 | ||
| 1990 | 10 | 6 | € 8.146,- | |
| 1990 | 10 | 6 | € 8.146,- | |
| 1991 | 6 | 4 | ||
| 1991 | 6 | 4 | ||
| 1992 | 14 | 8 | € 6.526,- | |
| 1992 | 14 | 8 | € 6.526,- | |
| 1993 | 5 | 3 | € 7.948,- | |
| 1993 | 5 | 3 | € 7.948,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 06-GSB-9 | 2026-05-05 | |||
| 40-JRG-4 | 2026-05-05 | |||
| 21-TPR-1 | 2026-05-05 | |||
| 3-KHV-35 | 2026-05-02 | |||
| K-338-NJ | 2026-05-05 | |||
| 51-PKH-2 | 2026-05-05 | |||
| 60-RBX-2 | 2026-05-05 | |||
| P-867-RV | 2026-05-05 | |||
| 50-HVX-2 | 2026-05-05 | |||
| 36-HGJ-9 | 2026-04-22 | |||
| 70-NRK-7 | 2026-04-28 | |||
| 29-TGS-1 | 2026-05-05 | |||
| 06-NNK-6 | 2026-05-05 | |||
| 08-SJJ-3 | 2026-05-05 | |||
| 82-RGR-9 | 2026-05-05 | |||
| 90-LPS-4 | 2026-05-05 | |||
| 79-HVJ-9 | 2026-04-22 | |||
| 79-HZS-8 | 2026-05-05 | |||
| 35-NGH-5 | 2026-03-19 | |||
| 92-TBL-3 | 2026-03-18 | |||
| 75-NPV-8 | 2026-04-02 | |||
| 08-TJZ-7 | 2026-03-12 | |||
| JJK-52-D | 2026-03-19 | |||
| 4-KKD-67 | 2026-03-08 | |||
| PK-218-H | 2026-03-07 | |||
| 45-KNN-6 | 2023-05-09 | |||
| 3-ZSZ-45 | 2025-12-22 | |||
| HHF-46-X | 2025-08-16 | |||
| 09-ZFG-7 | 2025-10-30 | |||
| 55-PTX-6 | 2024-08-25 |