Kenteken check 66-JP-GP
Carscanner Score
4.8Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Specificaties
Merk & type
BMW 3er Reihe
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
237 km/u
Milieulabel
E
Deze BMW 3er Reihe met kenteken 66-JP-GP is afkomstig uit het bouwjaar 2002. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 192 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2494 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.2 liter per 100 km. Met een massa van 1.578 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig is al 911 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 21-07-2027. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.494 cm³ |
| Vermogen | 192 pk (141 kW) |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Brandstof | LPG |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Carrosserie | Stationwagen |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 4 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,48 × 1,74 × 1,41 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.578 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2.000 kg |
Sportpakket
Elektrisch verstelbare buitenspiegels
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Airconditioning
Automatische klimaatregeling
Elektrisch bedienbare ramen
Lederen bekleding
Sportstoelen
Lichtsensor
Mistlampen
Bluetooth
Radio
Airbags
Antiblokkeersysteem (ABS)
Cruise control
Elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP)
Isofix
Parkeersensoren
Regensensor
Centrale vergrendeling
Youngtimer
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 576
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 201
Motorrijtuigenbelasting
€ 178
Groningen
€ 182/mnd
Fryslân
€ 181/mnd
Drenthe
€ 181/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 178/mnd
Flevoland
€ 179/mnd
Gelderland
€ 183/mnd
Utrecht
€ 179/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 178/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 186/mnd
Zeeland
€ 179/mnd
Noord-Brabant
€ 179/mnd
Limburg
€ 180/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Onderhoud & reparatie
€ 95
Verzekering (WA)
€ 85
Banden
€ 16
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 10 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
2 recente eigenaren
-
26 jun 2002
Eerste registratie
BMW 3er Reihe
-
02 nov 2012
Eigenaar wijziging
-
30 mrt 2024
Huidige eigenaar
2 jaren
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
2021
?
2022
!
2023
!
2024
!
2025
!
2026
APK geldig tot
21 juli 2027
Keuringen
7 keuringen
!
Adviespunten
11 punten
!
APK Keuring 2026
om 15:09
Stuurinrichting
Fusee(kogel) te veel speling
Verlichting
!
Lichtbeeld dimlicht onjuist
(2x)
Banden & wielen
!
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
!
APK Keuring 2025
om 16:22
Emissies
!
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Verlichting
!
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
!
APK Keuring 2024
om 14:00
!
APK Keuring 2023
om 13:25
?
APK Keuring 2022
om 15:26
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
6 acties · 2 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De gasgenerator van de airbagmodule (passagier) kan als gevolg van veroudering niet goed werken.
Mogelijk gevaar
Niet of niet goed ontvouwen van de airbag of scheuren van de metalen huls van de generator
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen elektrische verbindingen zwak worden. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan.
Mogelijk gevaar
Door kortsluiting kan de printplaat oververhit raken. Als gevolg hiervan kan brand ontstaan.
Herstelactie
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De brandstoffilterverwarming zal vervangen worden.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.
Herstelactie
De distributeur roept de betreffende producten terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.
Algemene informatie
Model BMW 3er Reihe stationwagen
Recente marktcijfers
bouwjaar 2002
€
Gem. recente vraagprijs
€ 3.250,-
KM
Gem. recente kilometerstand
308.737 km
#
Recent aangeboden
1 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.005
· ± 3 jaar
Productieperiode
27 sep 2001 – 4 aug 2005
Geregistreerde auto's in NL
164
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
43
van 164 ·
26%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3er Reihe stationwagen
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2001
6 registraties
·
1 import
6
1
€ 11.464,-
Gem. BPM € 11.464,-
2002
deze auto
54 registraties
·
13 import
54
13
€ 12.210,-
Gem. BPM € 12.210,-
2003
40 registraties
·
11 import
40
11
€ 11.732,-
Gem. BPM € 11.732,-
2004
50 registraties
·
15 import
50
15
€ 48.524,-
€ 11.483,-
Gem. nieuwprijs € 48.524,- · Gem. BPM € 11.483,-
2005
14 registraties
·
3 import
14
3
€ 51.141,-
€ 12.176,-
Gem. nieuwprijs € 51.141,- · Gem. BPM € 12.176,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 05-PH-VG | 2026-09-24 | |||
| 53-LH-FB | 2026-09-10 | |||
| 78-PG-XF | 2026-09-05 | |||
| 95-HHD-9 | 2026-08-02 | |||
| 2-TVS-69 | 2026-08-24 | |||
| 01-JL-KK | 2026-07-30 | |||
| 43-LG-RK | 2026-09-10 | |||
| 94HRPV | 2020-06-18 | |||
| SL-199-P | 2025-01-31 | |||
| 36-HN-RZ | 2022-09-27 | |||
| 93-XSN-6 | 2024-04-06 | |||
| 40-RD-GX | 2024-05-14 | |||
| 07-LG-RK | 2022-11-11 | |||
| 23-PT-TT | 2020-06-21 | |||
| 85-PL-XS | 2020-11-05 | |||
| 16-LX-ZN | 2023-10-13 | |||
| 12-ND-PJ | 2022-04-22 | |||
| 04-XN-BS | 2022-12-31 | |||
| 03-HV-VH | 2023-03-28 | |||
| 74-HX-DN | 2022-02-12 | |||
| 32-HR-XK | 2022-03-26 | |||
| 99-TD-LH | 2025-11-22 | |||
| 33-XJ-VT | 2023-01-21 | |||
| 86-PL-FN | 2024-02-17 | |||
| XT-512-H | 2022-03-05 | |||
| SK-597-K | 2025-04-09 | |||
| 26-HV-RH | 2023-06-18 | |||
| H-206-JH | 2020-08-22 | |||
| 11XFPN | 2021-04-22 | |||
| TS-536-H | 2023-04-03 |