Kenteken check 66-FH-SN
Carscanner Score
2.9Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie 323i 2.5
Transmissie
Automaat
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
230 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
9,0 s
Deze BMW 3-serie met kenteken 66-FH-SN is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2000. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 170 pk. De motor heeft een inhoud van 2494 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 10 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.485 kg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1600 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 03-09-2027. De auto heeft sinds de registratie 6 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.494 cm³ |
| Vermogen | 170 pk (125 kW) |
| Koppel | 245 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Automaat |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 10 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 630 km |
| Carrosserie | Coupé |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 2 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,49 × 1,76 × 1,37 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.370 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.870 kg |
| Bagageruimte | 440 l |
| Tankinhoud | 63 l |
205 mm
205/55 R16
Rondom
205
breedte (mm)
55
profiel (%)
R16
velg (inch)
Velg
16
Open dak
Lederen bekleding
Automaat
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 486
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 219
Onderhoud & reparatie
€ 92
Verzekering (WA)
€ 86
Motorrijtuigenbelasting
€ 75
Groningen
€ 79/mnd
Fryslân
€ 78/mnd
Drenthe
€ 78/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 75/mnd
Flevoland
€ 76/mnd
Gelderland
€ 80/mnd
Utrecht
€ 76/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 75/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 82/mnd
Zeeland
€ 76/mnd
Noord-Brabant
€ 77/mnd
Limburg
€ 77/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 14
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 16 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
6 recente eigenaren
-
23 mrt 2000
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
26 jan 2019
Eigenaar wijziging
-
19 feb 2021
Eigenaar wijziging
1 maand -
03 apr 2021
Eigenaar wijziging
8 maanden -
30 nov 2021
Eigenaar wijziging
5 maanden -
11 mei 2022
Huidige eigenaar
4 jaren
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
2 kilometerstanden bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
2021
?
2022
?
2023
!
2024
!
2025
!
2026
APK geldig tot
3 september 2027
Keuringen
7 keuringen
!
Adviespunten
10 punten
!
APK Keuring 2026
om 10:31
Banden & wielen
!
Bandenspanning niet op juiste waarde
(4x)
Verlichting
!
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
!
APK Keuring 2025
om 16:07
Verlichting
!
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
Banden & wielen
!
Band onvoldoende profiel
Stuurinrichting
!
Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd
Remmen
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Remleiding door corrosie aangetast
Overig
!
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3
!
APK Keuring 2024
om 15:22
?
APK Keuring 2023
om 14:48
?
APK Keuring 2022
om 14:04
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
5 acties · 2 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevaar
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevaar
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Veelgestelde vragen
De RDW meldt 5 terugroepacties voor 66-FH-SN, niet allemaal afgehandeld: 2 van 5 nog open.
De RDW registreert 6 tenaamstellingen voor 66-FH-SN sinds de registratie in Nederland: het aantal keer dat het kenteken op een andere naam is gezet, ook tussen autobedrijven onderling.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
De APK van 66-FH-SN is geldig tot 3 september 2027, nog 11 maanden.
De laatst bekende kilometerstand van 66-FH-SN komt uit een advertentie van 29 november 2021 en is daardoor niet meer actueel. De stand zelf en de tellerstandhistorie staan in het premium rapport.
Nee, 66-FH-SN is geen importauto. De auto is op 23 maart 2000 direct in Nederland op kenteken gezet.
De laatste tenaamstelling van 66-FH-SN dateert van 11 mei 2022, inmiddels 4 jaar en 5 maanden geleden.
66-FH-SN is 2 keer online te koop aangeboden, voor het eerst op 20 maart 2021 en voor het laatst op 29 november 2021. Een recente advertentie is bij Carscanner niet bekend; dat sluit niet uit dat de auto elders te koop staat.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie coupe
Recente marktcijfers
bouwjaar 2000
€
Gem. recente vraagprijs
€ 4.850,-
KM
Gem. recente kilometerstand
194.461 km
#
Recent aangeboden
5 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
879
· ± 2 jaar
Productieperiode
23 apr 1999 – 14 jun 2001
Geregistreerde auto's in NL
217
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
47
van 217 ·
22%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie coupe
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
1999
126 registraties
·
34 import
126
34
€ 12.150,-
Gem. BPM € 12.150,-
2000
deze auto
90 registraties
·
13 import
90
13
€ 12.332,-
Gem. BPM € 12.332,-
2001
1 registratie
·
0 import
1
0
€ 11.394,-
Gem. BPM € 11.394,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 97-FF-NG | 2026-09-22 | |||
| 07-DB-XG | 2026-09-17 | |||
| 94-FH-LK | 2026-09-23 | |||
| NB-028-D | 2026-09-10 | |||
| 42-JJ-TX | 2026-09-09 | |||
| Z-749-NS | 2026-08-08 | |||
| ZG-VZ-74 | 2026-08-09 | |||
| 30-RLV-9 | 2026-07-31 | |||
| 63-HN-LT | 2026-07-24 | |||
| 85-DJ-FL | 2026-07-05 | |||
| 02-DF-TZ | 2023-04-25 | |||
| 21-DB-JL | 2020-12-09 | |||
| ZJ-SZ-83 | 2026-05-23 | |||
| 77-DB-GD | 2025-10-26 | |||
| ZNFG91 | 2021-01-23 | |||
| 96-NH-GX | 2026-02-20 | |||
| ZL-VP-28 | 2024-01-10 | |||
| 20-DH-LX | 2021-01-05 | |||
| 55-JG-KB | 2020-09-19 | |||
| 31GXX1 | 2020-10-20 | |||
| 23-FT-RN | 2021-01-15 | |||
| 22-XV-BK | 2020-05-27 | |||
| ZJ-ND-86 | 2020-05-08 | |||
| 77-JR-SL | 2024-03-09 | |||
| 57-JHX-8 | 2026-03-29 | |||
| ZJ-HN-56 | 2021-03-17 | |||
| 45PPDN | 2021-01-05 | |||
| ZJFD53 | 2021-10-11 | |||
| 60FZHB | 2021-04-19 | |||
| ZL-DD-42 | 2020-08-27 |