€ 4.239,-
Nee
2007
2024-07-22
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy met kenteken 64-TS-XK is op kenteken gezet in 2007. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 102 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1595 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.3 liter per 100 km. Met een massa van 1.486 kg is deze auto solide gebouwd. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 164 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1595 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 204 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Brandstof | LPG |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1616 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2186 kg |
| Lengte | 4,51 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,83 m |
| Wielbasis | 2,68 m |
| Tenaamstelling | 2024-07-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-01-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2007-01-30 |
| APK vervaldatum | 2026-07-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Caddy stationwagen
|
Nu te koop
9 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 5.900 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 49
Aantal dagen in bezit: 112
Aantal dagen in bezit: 835
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 66
Aantal dagen in bezit: 397
Aantal dagen in bezit: 100
Aantal dagen in bezit: 564
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1343 |
| Periode | 2005-07-21 - 2011-02-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 249 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 39 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 16% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 18 | 0 | € 4.319,- | |
| 2006 | 25 | 1 | € 4.410,- | |
| 2007 | 32 | 1 | € 4.731,- | |
| 2008 | 24 | 1 | € 21.595,- | € 4.786,- |
| 2009 | 91 | 22 | € 24.110,- | € 4.852,- |
| 2010 | 58 | 14 | € 25.845,- | € 6.384,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 25.762,- | € 7.245,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 89-ZR-KH | 2026-01-28 | |||
| 3-SJR-66 | 2025-12-09 | |||
| 77-TB-SL | 2025-12-13 | |||
| 84-JLK-2 | 2025-12-09 | |||
| T-419-SB | 2025-12-02 | |||
| NH-588-D | 2025-11-30 | |||
| 60-TF-NR | 2022-11-26 | |||
| 75-SV-XD | 2023-09-20 | |||
| 96-RV-FF | 2023-07-15 | |||
| 81-XV-GH | 2025-10-04 | |||
| 84-SB-VP | 2025-11-05 | |||
| 20-RV-SZ | 2022-04-30 | |||
| 47-XS-SV | 2023-10-12 | |||
| 54-XT-VZ | 2025-03-16 | |||
| 12-GZS-7 | 2023-05-05 | |||
| 32-SJ-HZ | 2025-02-24 | |||
| 71-NGN-5 | 2023-05-31 | |||
| 78-TS-HK | 2024-02-26 | |||
| 35-ZB-KD | 2021-06-05 | |||
| 48-TF-GN | 2021-10-12 | |||
| 81-JTB-6 | 2024-01-20 | |||
| 28-HTD-4 | 2025-08-22 | |||
| 69-SV-ZF | 2021-08-29 | |||
| HS-353-Z | 2025-10-06 | |||
| ZB-594-L | 2022-06-04 | |||
| 90-HXD-3 | 2025-02-05 | |||
| 76-RR-VK | 2022-04-23 | |||
| 42-TS-XN | 2024-12-03 | |||
| 81-SF-FS | 2021-05-06 | |||
| R-054-BB | 2022-10-21 |