Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Chevrolet Caprice Classic met kenteken 61-YB-64 is op kenteken gezet in 1977. Deze auto is 32 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 155 pk. De motor heeft een inhoud van 5730 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Met 1.897 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 9 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 11-09-2027. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5730 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 155 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2026-05-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1977-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-07-30 |
| APK vervaldatum | 2027-09-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Chevrolet Caprice Classic sedan
|
Nu te koop
2 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Eerste registratie
Chevrolet Caprice Classic
Geïmporteerd naar Nederland
Na 32 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
14 dagen1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1977 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1484 |
| Periode | 1976-06-30 - 1997-02-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 226 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 105 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 46% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1976 | 2 | 1 | ||
| 1976 | 2 | 1 | ||
| 1977 | 19 | 10 | ||
| 1977 | 19 | 10 | ||
| 1978 | 20 | 10 | € 2.639,- | |
| 1978 | 20 | 10 | € 2.639,- | |
| 1979 | 19 | 9 | ||
| 1979 | 19 | 9 | ||
| 1980 | 15 | 7 | ||
| 1980 | 15 | 7 | ||
| 1981 | 14 | 5 | € 5.601,- | |
| 1981 | 14 | 5 | € 5.601,- | |
| 1982 | 25 | 13 | ||
| 1982 | 25 | 13 | ||
| 1983 | 22 | 10 | € 6.123,- | |
| 1983 | 22 | 10 | € 6.123,- | |
| 1984 | 36 | 19 | € 3.335,- | |
| 1984 | 36 | 19 | € 3.335,- | |
| 1985 | 21 | 10 | ||
| 1985 | 21 | 10 | ||
| 1986 | 10 | 4 | ||
| 1986 | 10 | 4 | ||
| 1987 | 4 | 1 | ||
| 1987 | 4 | 1 | ||
| 1989 | 3 | 1 | ||
| 1989 | 3 | 1 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1993 | 2 | 1 | € 8.027,- | |
| 1993 | 2 | 1 | € 8.027,- | |
| 1995 | 9 | 2 | € 8.427,- | |
| 1995 | 9 | 2 | € 8.427,- | |
| 1996 | 2 | 1 | € 7.807,- | |
| 1996 | 2 | 1 | € 7.807,- | |
| 1997 | 1 | 0 | € 9.123,- | |
| 1997 | 1 | 0 | € 9.123,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 96-ZH-TG | 2026-05-08 | |||
| 21-LZG-9 | 2026-05-13 | |||
| 8-STD-12 | 2026-03-21 | |||
| 03-JGV-5 | 2026-04-05 | |||
| 74-YA-97 | 2026-05-27 | |||
| 89-RRT-4 | 2022-01-17 | |||
| XZ-809-V | 2025-07-11 | |||
| 75-XNK-1 | 2024-05-16 | |||
| 14-PLF-5 | 2022-04-17 | |||
| PH-82-KS | 2024-07-30 | |||
| HJ-41-TK | 2023-06-26 | |||
| 89-HPT-5 | 2025-08-16 | |||
| RZ-04-KV | 2023-06-14 | |||
| 06-JRR-3 | 2023-08-12 | |||
| 28-SVD-4 | 2024-01-12 | |||
| 44-HZP-1 | 2025-05-21 | |||
| 05-KFS-3 | 2025-06-21 | |||
| R-943-RF | 2023-09-27 | |||
| 61-HVR-7 | 2020-07-03 | |||
| 72-KRB-6 | 2020-11-17 | |||
| XK-83-KN | 2023-03-11 | |||
| K-416-XF | 2025-08-31 | |||
| 89-YB-33 | 2024-10-05 | |||
| G-932-DK | 2025-10-31 | |||
| 28-RV-16 | 2020-12-11 | |||
| 59-YD-79 | 2020-06-11 | |||
| 62-YB-85 | 2025-03-22 | |||
| 88-PZ-GK | 2022-06-25 | |||
| 06-XN-KZ | 2023-02-04 | |||
| 38-YB-23 | 2020-06-04 |