€ 20.548,-
Ja, 2010
2006
2024-04-22
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Porsche Cayenne Turbo met kenteken 60-LVX-5 is op kenteken gezet in 2006. Deze auto is 4 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 450 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 4511 cc motor met 8 cilinders. Met 2.430 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 628 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 315 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 6 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4511 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 451 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2024-04-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-03-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-07-08 |
| APK vervaldatum | 2025-03-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Porsche Cayenne Turbo stationwagen
|
Nu te koop
7 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2006
€ 12.566 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 8.550 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2295
Aantal dagen in bezit: 359
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 315
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 159
Aantal dagen in bezit: 31
Aantal dagen in bezit: 93
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 107
Aantal dagen in bezit: 627
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak.
De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kunststof bus vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2006 | € 12.566,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2006 | 164.364 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 746 |
| Periode | 2002-12-05 - 2006-10-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 288 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 91 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 32% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 4 | 2 | € 146.638,- | € 19.846,- |
| 2003 | 91 | 34 | € 144.732,- | € 36.734,- |
| 2004 | 101 | 31 | € 146.064,- | € 32.711,- |
| 2005 | 54 | 12 | € 159.089,- | € 36.541,- |
| 2006 | 38 | 12 | € 33.861,- |