€ 8.700 tot € 10.800,-
€ 79.157,-
€ 19.334,-
Ja, 2015
2011
2025-03-11
| Merk | AUDI |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Type | stationwagen |
| Kleur | grijs |
| Aantal deuren | 4 |
| Gewicht | 1955 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2967 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 240 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tennaamstelling | 2025-03-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-09-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-01-21 |
| APK vervaldatum | 2025-04-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
€ 10.800
Kopen bij een handelaar
Kopen bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
5 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1789
Aantal dagen in bezit: 54
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportRuitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
De stekkerverbinding van het verwarmingselement voor de airconditioning maakt mogelijk niet goed contact. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een overgangsweerstand ontstaan.
De stekkerverbinding van het verwarmingselement kan oververhit raken. Indien dit defect optreedt, kan een brandgeur in het voertuig waargenomen worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het verwarmingselement vervangen.
Door een niet goed werkende afvoer bij het panoramadak, kan er vocht in het interieur komen. Hierdoor kunnen de drukaccumulators van de hoofdairbags aangetast worden waardoor corrosie ontstaat
De drukaccumulators kunnen barsten waardoor de druk in de accumulator kan ontsnappen. Hierdoor kunnen de airbags niet meer geactiveerd worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het interieur en de hoofdairbags controleren op vocht. En indien noodzakelijk de afvoer herstellen en de hoofdairbags behandelen of vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 10.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 244.318 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 912 |
| Periode | 2008-07-31 - 2012-08-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 880 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 12 |
| Aantal import auto's | 406 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 12 |
| Import percentage | 46% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 72 | 42 | € 88.178,- | € 18.533,- |
| 2009 | 383 | 174 | € 89.071,- | € 18.397,- |
| 2010 | 263 | 123 | € 87.443,- | € 17.717,- |
| 2011 | 143 | 60 | € 91.216,- | € 18.032,- |
| 2012 | 19 | 7 | € 92.367,- | € 20.180,- |