Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1560 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 3.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1375 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1870 kg |
| Lengte | 4,59 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Eerste registratie | 2014-12-09 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2014-12-09 |
| APK vervaldatum | 2023-01-18 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 1858
Aantal dagen in bezit: 1020
Aantal dagen in bezit: 738
Bandenspanning niet op juiste waarde
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane.
Te hoge NOx uitstoot.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal nieuwe motormanagementsoftware aanbrengen.
De interne blokkering van het slotmechanisme is mogelijk defect.
Indien de storing optreedt zal het portier niet gesloten kunnen worden. Bovendien is er ook kans dat een of meerdere portieren op een ongewenst moment ontgrendelen en opengaan.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de portiersloten inspecteren en indien nodig vervangen.
De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor is de sterkte afgenomen en kunnen de bouten breken.
Indien de bouten breken kan er speling ontstaan in de wieldraagarmen. In het ernstigste geval kunnen de draagarmen losraken. Als gevolg hiervan kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bouten vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 514 |
| Periode | 2014-05-26 - 2021-04-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 646 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 26 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 159 | 4 | € 27.088,- | € 1.095,- |
| 2014 | 4473 | 95 | € 27.087,- | € 1.119,- |
| 2015 | 12673 | 192 | € 28.469,- | € 1.735,- |
| 2015 | 386 | 10 | € 28.346,- | € 1.749,- |
| 2016 | 212 | 54 | € 32.047,- | € 3.493,- |
| 2016 | 863 | 161 | € 32.770,- | € 2.591,- |
| 2016 | 27 | 5 | € 29.530,- | € 2.938,- |
| 2017 | 182 | 14 | € 32.662,- | € 4.584,- |
| 2017 | 960 | 51 | € 28.740,- | € 2.927,- |
| 2017 | 26 | 1 | € 28.876,- | € 2.893,- |
| 2018 | 23 | 1 | € 31.065,- | € 3.854,- |
| 2018 | 839 | 28 | € 30.345,- | € 3.788,- |
| 2018 | 256 | 12 | € 34.196,- | € 5.160,- |
| 2019 | 18 | 2 | € 30.321,- | € 4.739,- |
| 2019 | 200 | 14 | € 35.319,- | € 5.457,- |
| 2019 | 654 | 25 | € 30.752,- | € 4.850,- |
| 2020 | 4 | 2 | € 32.623,- | € 3.437,- |
| 2020 | 78 | 10 | € 37.335,- | € 5.385,- |
| 2020 | 216 | 25 | € 31.425,- | € 5.033,- |
| 2021 | 3 | 1 | € 31.744,- | € 6.288,- |
| 2021 | 1 | 0 | € 35.819,- | € 7.387,- |
| 2021 | 34 | 7 | € 36.404,- | € 5.948,- |
| 2021 | 40 | 7 | € 32.116,- | € 6.157,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HR-466-L | 2026-04-10 | |||
| GZ-134-T | 2026-04-09 | |||
| KF-915-P | 2026-04-09 | |||
| RJ-215-F | 2026-04-09 | |||
| GS-899-D | 2026-04-08 | |||
| GJ-294-B | 2026-04-08 | |||
| NP-759-J | 2026-04-07 | |||
| HL-806-T | 2026-04-07 | |||
| 4-XZK-33 | 2026-04-06 | |||
| HK-300-B | 2026-04-06 | |||
| RF-116-N | 2026-04-04 | |||
| 6-XXS-48 | 2026-04-02 | |||
| 5-ZFZ-59 | 2026-04-01 | |||
| 2-XNR-04 | 2026-03-31 | |||
| HL-329-J | 2026-03-30 | |||
| HN871G | 2026-03-26 | |||
| HN-145-X | 2026-03-25 | |||
| GH370N | 2026-03-25 | |||
| HV-222-G | 2026-03-05 | |||
| HJ230S | 2026-02-20 | |||
| ZH-569-T | 2026-02-16 | |||
| HN916V | 2026-02-06 | |||
| 5-XBP-64 | 2025-09-19 | |||
| 6-XXL-58 | 2025-09-15 | |||
| 1XTL88 | 2025-07-04 | |||
| 4XTV21 | 2025-06-28 | |||
| 7XRN15 | 2025-06-18 | |||
| 6XPZ66 | 2025-06-15 | |||
| 6-ZBL-25 | 2025-06-12 | |||
| 7-XGZ-63 | 2025-05-10 |