0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.
Score per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.
Bouwjaren 2011 tot 2012 en 2022 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter. Bouwjaren 2010, 2014 tot 2017 en 2020 scoren 25% tot 39% slechter.
Doe de gratis kentekencheck en zie direct of deze acties bij jouw Peugeot 308 SW zijn uitgevoerd.
17 oudere acties zijn vrijwel overal uitgevoerd.
Score ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.
Binnen de Peugeot 308 SW scoren de 1.6 VTi en 1.2 PureTech het best (15% meer gebreken en 20% meer gebreken). De 1.6 BlueHDi scoort het slechtst, met 36% meer gebreken.
Staat er nog een terugroepactie open voor jouw Peugeot 308 SW?
Vul het kenteken in: het gratis rapport laat zien welke terugroepacties zijn uitgevoerd en welke nog open staan.
In Nederland staan er 60.792 Peugeot 308 SW auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 4.478 geïmporteerd (7%). De 1.6 BlueHDi komt binnen dit model het vaakst voor.
De mediane oorspronkelijke nieuwprijs van een Peugeot 308 SW is €29.750. De nieuwprijzen liggen tussen €20.500 en €54.250. De 1.6 Plug-in Hybrid 225 GT had gemiddeld de hoogste catalogusprijs.
Voor de Peugeot 308 SW bevat Carscanner gegevens over 28 uitvoeringen. Daarmee kun je verschillende motoren, vermogens en uitrustingsniveaus binnen dit model vergelijken.
De geregistreerde Peugeot 308 SW auto's zijn verdeeld over de volgende brandstoftypen: benzine (24.595, 40%), diesel (23.529, 39%), hybride (2.705, 4%), elektrisch (647, 1%). Qua nieuwprijs zijn hybride-uitvoeringen met een mediaan van €43.750 het duurst, terwijl diesel-uitvoeringen met €29.000 het goedkoopst zijn.
De geregistreerde Peugeot 308 SW auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (49.658, 82%), automaat (10.756, 18%).
De geregistreerde Peugeot 308 SW auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 1,6 liter (30.299, 50%), 3-cilinder 1,2 liter (17.203, 28%), 4-cilinder 1,6 liter (10.154, 17%), 4-cilinder 1,5 liter (1.469, 2%), 4-cilinder 2,0 liter (848, 1%), 4-cilinder 1,4 liter (172, 0%).
De geregistreerde Peugeot 308 SW auto's lopen van bouwjaar 2008 tot en met 2026. Hierdoor kun je oudere en recentere uitvoeringen van de 308 SW vergelijken.
Een Peugeot 308 SW staat gemiddeld 24 dagen te koop. De 1.6 HDiF wordt gemiddeld het snelst verkocht, terwijl de 1.2 PureTech Avantage gemiddeld langer te koop staat. Opvallend: elektrisch-varianten hebben een dagen te koop van 58, terwijl diesel-varianten op 19 uitkomen.
Er staan momenteel 2.038 Peugeot 308 SW occasions te koop. De mediane vraagprijs is €9.000, met prijzen van €500 tot €506.500. De mediane kilometerstand is 165.250 km. Opvallend: elektrisch-varianten hebben een mediane vraagprijs van €31.750, terwijl diesel-varianten op €4.500 uitkomen.
Voor een Peugeot 308 SW werd gemiddeld €3.000 BPM betaald. De BPM varieert van €250 tot €11.750. Binnen dit model heeft de 2.0 HDiF XT gemiddeld de hoogste BPM. Opvallend: benzine-varianten hebben een BPM van €4.000, terwijl elektrisch-varianten op €750 uitkomen.
Een Peugeot 308 SW heeft gemiddeld 3,3 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 624 dagen. De 1.2 PureTech 110pk wisselt binnen dit model gemiddeld het vaakst van eigenaar.
Bij de APK worden bij de Peugeot 308 SW 23% meer gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 56% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Peugeot 13% meer gebreken, Peugeot 107 gemiddeld en Peugeot 208 gemiddeld.
Bouwjaren 2011 tot 2012 en 2022 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter. Bouwjaren 2010, 2014 tot 2017 en 2020 scoren 25% tot 39% slechter.
Binnen de Peugeot 308 SW scoren de 1.6 VTi en 1.2 PureTech het best (15% meer gebreken en 20% meer gebreken). De 1.6 BlueHDi scoort het slechtst, met 36% meer gebreken.
Voor de Peugeot 308 SW zijn 22 terugroepacties bekend. De actie voor elektrische installatie van april 2026 is bij 70% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor deuren, motorkap en kleppen van juni 2026 is bij 69% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor motor en brandstofsysteem van november 2025 is bij 57% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor airbags en gordels van september 2025 is bij 53% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor diversen van juni 2025 is bij 35% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De 17 andere acties zijn vrijwel overal uitgevoerd. Via de kentekencheck zie je of een actie bij een specifieke auto open staat.