Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 20.257
€ 4.853,-
Nee
2011
2026-02-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy met kenteken 6-VKX-54 is afkomstig uit het bouwjaar 2011. Destijds had deze Volkswagen een catalogusprijs van € 20.257 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 75 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1896 cc motor met 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.448 kg. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 27-11-2026. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 3.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1896 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Tenaamstelling | 2026-02-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-02-28 |
| APK vervaldatum | 2026-11-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Volkswagen Caddy gesloten opbouw
|
Nu te koop
25 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Eerste registratie
Volkswagen Caddy
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
5 dagenEigenaar wijziging
5 maandenEigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
4 jarenEigenaar wijziging
4 dagenHuidige eigenaar
3 maanden1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1116 |
| Periode | 2008-09-26 - 2011-08-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3755 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 2 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 112 | 0 | € 6.213,- | |
| 2008 | 112 | 0 | € 6.213,- | |
| 2009 | 1114 | 1 | € 21.859,- | € 5.815,- |
| 2009 | 1114 | 1 | € 21.859,- | € 5.815,- |
| 2010 | 2402 | 1 | € 21.439,- | € 5.210,- |
| 2010 | 2402 | 1 | € 21.439,- | € 5.210,- |
| 2011 | 127 | 0 | € 20.536,- | € 4.951,- |
| 2011 | 127 | 0 | € 20.536,- | € 4.951,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 2-VJF-33 | 2026-04-25 | |||
| 4-VHP-57 | 2026-05-12 | |||
| 4-VGG-82 | 2026-05-20 | |||
| 3-VHZ-20 | 2026-04-10 | |||
| 8-VKT-42 | 2026-04-15 | |||
| 9-VGG-15 | 2026-04-25 | |||
| 4-VGD-50 | 2026-04-24 | |||
| 2-VJN-22 | 2026-05-19 | |||
| 8-VGS-71 | 2026-04-30 | |||
| 7-VBK-97 | 2026-05-12 | |||
| 4-VKF-98 | 2026-04-21 | |||
| 7-VFR-04 | 2026-04-23 | |||
| 7-VJG-71 | 2026-04-28 | |||
| 9-VHX-28 | 2026-03-19 | |||
| 8-VHD-61 | 2026-04-13 | |||
| 2-VHP-40 | 2026-03-21 | |||
| 04-VXX-2 | 2026-03-31 | |||
| 6-VJK-74 | 2026-03-19 | |||
| 9-VGS-01 | 2026-03-18 | |||
| 8-VKB-92 | 2026-04-04 | |||
| 84-VXR-9 | 2026-03-16 | |||
| 4-VFK-61 | 2026-03-19 | |||
| 88-VZH-6 | 2024-12-18 | |||
| 09VXK3 | 2021-02-01 | |||
| 14-VXT-6 | 2020-12-17 | |||
| 68VXL2 | 2021-04-20 | |||
| 19-VZB-9 | 2024-04-16 | |||
| 39-VXZ-2 | 2025-08-20 | |||
| 76-VXR-9 | 2023-01-14 | |||
| 45-VXV-2 | 2024-01-20 |