Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 27.257
€ 7.131,-
Nee
2009
2024-02-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy met kenteken 6-VFT-78 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009. Destijds had deze Volkswagen een catalogusprijs van € 27.257 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 105 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1896 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met 1.467 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 866 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 14-04-2027. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 2.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1896 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2024-02-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-12-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-12-22 |
| APK vervaldatum | 2027-04-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Multimedia | |
| Veiligheid |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Volkswagen van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Volkswagen Caddy
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
4 dagenEigenaar wijziging
16 dagenHuidige eigenaar
2 jarenBij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1144 |
| Periode | 2008-02-15 - 2011-07-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2785 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 22 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 1073 | 10 | € 18.541,- | € 7.144,- |
| 2008 | 1073 | 10 | € 18.541,- | € 7.144,- |
| 2009 | 856 | 12 | € 26.842,- | € 6.986,- |
| 2009 | 856 | 12 | € 26.842,- | € 6.986,- |
| 2010 | 823 | 0 | € 25.992,- | € 6.327,- |
| 2010 | 823 | 0 | € 25.992,- | € 6.327,- |
| 2011 | 33 | 0 | € 25.932,- | € 6.335,- |
| 2011 | 33 | 0 | € 25.932,- | € 6.335,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 6-VGB-07 | 2026-06-01 | |||
| 63-VTZ-6 | 2026-06-05 | |||
| 91-VZL-7 | 2026-05-13 | |||
| 7-VBG-03 | 2026-05-12 | |||
| 3-VJK-98 | 2026-06-02 | |||
| 6-VDP-58 | 2026-05-30 | |||
| 01-VPT-7 | 2026-05-01 | |||
| 9-VHS-53 | 2026-05-26 | |||
| 2-VJK-09 | 2026-05-12 | |||
| 2-VDG-85 | 2026-04-30 | |||
| 26-VZG-2 | 2026-05-08 | |||
| 1-VDK-12 | 2026-05-03 | |||
| 7-VDG-19 | 2026-04-22 | |||
| 9-VHF-79 | 2026-04-15 | |||
| 22-VXH-9 | 2026-03-31 | |||
| 7-VFT-73 | 2026-04-10 | |||
| 23-VTN-5 | 2026-03-31 | |||
| 7-VDP-98 | 2026-04-08 | |||
| 28-VXZ-9 | 2026-03-27 | |||
| 4-VFK-25 | 2026-04-07 | |||
| 8-VHK-95 | 2026-04-07 | |||
| 7-VDX-68 | 2026-03-24 | |||
| 11-VNS-6 | 2026-01-15 | |||
| 86-VPH-5 | 2024-09-26 | |||
| 28-VRZ-3 | 2026-01-20 | |||
| 54-VVH-1 | 2026-01-09 | |||
| 64-VVS-6 | 2025-08-16 | |||
| 75-VPP-1 | 2024-12-05 | |||
| 12-VPT-7 | 2025-05-28 | |||
| 10-VRS-5 | 2024-12-15 |