Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 508 SW met kenteken 6-KHB-18 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Peugeot was € 35.770. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 156 pk. De motor heeft een inhoud van 1598 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.3 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.495 kg voor optimale prestaties. De APK is geldig tot 25-04-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 3.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 157 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 9.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1495 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2080 kg |
| Lengte | 4,81 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,82 m |
| Eerste registratie | 2013-04-25 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2013-04-25 |
| APK vervaldatum | 2026-04-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2319
Aantal dagen in bezit: 2187
Aantal dagen in bezit: 258
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Veer gebroken of gescheurd
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 767 |
| Periode | 2010-12-24 - 2015-01-12 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2260 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 227 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 10% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 2 | 1 | € 39.290,- | € 2.334,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 39.290,- | € 2.334,- |
| 2011 | 202 | 5 | € 37.752,- | € 7.168,- |
| 2011 | 983 | 77 | € 32.790,- | € 5.539,- |
| 2011 | 983 | 77 | € 32.790,- | € 5.539,- |
| 2012 | 229 | 20 | € 37.926,- | € 7.412,- |
| 2012 | 843 | 95 | € 33.026,- | € 5.191,- |
| 2012 | 843 | 95 | € 33.026,- | € 5.191,- |
| 2013 | 57 | 1 | € 39.074,- | € 9.305,- |
| 2013 | 298 | 21 | € 34.669,- | € 6.070,- |
| 2013 | 298 | 21 | € 34.669,- | € 6.070,- |
| 2014 | 15 | 0 | € 38.604,- | € 8.946,- |
| 2014 | 133 | 33 | € 35.869,- | € 5.105,- |
| 2014 | 133 | 33 | € 35.869,- | € 5.105,- |
| 2015 | 1 | 0 | € 34.630,- | € 6.426,- |
| 2015 | 1 | 0 | € 34.630,- | € 6.426,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 23-SJS-2 | 2026-05-02 | |||
| 25-SJS-2 | 2026-05-05 | |||
| 80-SKX-4 | 2026-05-05 | |||
| 5-KVN-95 | 2026-05-05 | |||
| 51-ZNB-2 | 2026-05-05 | |||
| 8-KVH-66 | 2026-05-05 | |||
| 3-SXL-97 | 2026-05-05 | |||
| 1-SJB-07 | 2026-05-05 | |||
| 4-KBJ-92 | 2026-05-05 | |||
| 8-TGZ-20 | 2026-05-05 | |||
| 7-KBD-21 | 2026-05-05 | |||
| 2-KSR-19 | 2026-05-05 | |||
| 7-KVD-35 | 2026-05-05 | |||
| 4-SBV-12 | 2026-05-05 | |||
| 8-KJZ-05 | 2026-05-05 | |||
| 78-ZRG-7 | 2026-05-05 | |||
| 9-SHH-47 | 2026-05-05 | |||
| 96-ZPF-8 | 2026-05-05 | |||
| 8-TRG-15 | 2026-05-05 | |||
| 6-TPT-15 | 2026-05-05 | |||
| 2-XZN-40 | 2026-05-05 | |||
| 1-XBG-09 | 2026-05-05 | |||
| 3-XNR-84 | 2026-05-05 | |||
| 72-XHS-9 | 2026-05-05 | |||
| 55-TFL-6 | 2026-05-05 | |||
| 33-ZDJ-6 | 2026-05-05 | |||
| 52-TFR-1 | 2026-05-05 | |||
| 95-ZRF-5 | 2026-05-05 | |||
| 76-ZBG-5 | 2026-05-05 | |||
| 11-TFH-6 | 2026-05-05 |