€ 3.770,-
Nee
2002
2026-01-03
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Jazz met kenteken 59-JR-BP is op kenteken gezet in 2002. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 83 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1339 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.7 liter per 100 km. Dankzij 1.053 kg ligt deze auto stevig op de weg. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 02-11-2025. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1339 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 83 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2026-01-03 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-07-04 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-07-04 |
| APK vervaldatum | 2025-11-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3501
Aantal dagen in bezit: 1745
Aantal dagen in bezit: 11
Aantal dagen in bezit: 47
Aantal dagen in bezit: 11
Band onvoldoende profiel
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2x)
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
Bij voertuigen van de modeljaren 2001-2003 kan indien de passagiersairbag geactiveerd wordt de interne druk van de opblaasmodule te hoog worden. Scheurt daarbij de opblaasmodule dan kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Losrakende metalen fragmenten kunnen de passagier verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het aanpassen van het voertuig verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een andere opblaasmodule monteren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 1.499,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 231.948 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 9 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1277 |
| Periode | 2002-01-02 - 2010-12-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 6880 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Aantal import auto's | 722 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 10% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 237 | 8 | € 4.243,- | |
| 2002 | 997 | 55 | € 3.668,- | |
| 2003 | 329 | 31 | € 4.134,- | |
| 2003 | 685 | 52 | € 8.485,- | € 3.583,- |
| 2004 | 346 | 40 | € 19.712,- | € 4.301,- |
| 2004 | 847 | 67 | € 16.495,- | € 3.611,- |
| 2005 | 383 | 50 | € 20.590,- | € 4.356,- |
| 2005 | 1233 | 104 | € 16.806,- | € 3.414,- |
| 2006 | 338 | 43 | € 20.389,- | € 4.094,- |
| 2006 | 1271 | 130 | € 16.354,- | € 3.116,- |
| 2007 | 364 | 47 | € 19.829,- | € 4.011,- |
| 2007 | 907 | 146 | € 16.220,- | € 2.781,- |
| 2008 | 236 | 44 | € 18.937,- | € 3.523,- |
| 2008 | 887 | 157 | € 16.147,- | € 2.561,- |
| 2009 | 1 | 0 | € 18.565,- | € 3.706,- |
| 2009 | 29 | 1 | € 15.769,- | € 2.516,- |
| 2009 | 1 | 0 | € 25.850,- | € 5.015,- |
| 2010 | 24 | 10 | € 22.959,- | € 3.110,- |
| 2010 | 20 | 6 | € 23.880,- | € 2.859,- |