€ 14.124,-
Nee
2002
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken 58-JJ-ND is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 184 pk. De motor heeft een inhoud van 2926 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8 l/100 km. Met 1.610 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig moet over 271 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2926 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 184 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1610 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2035 kg |
| Lengte | 4,47 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Eerste registratie | 2002-04-26 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2002-04-26 |
| APK vervaldatum | 2025-06-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
2 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4487
Aantal dagen in bezit: 3598
Aantal dagen in bezit: 639
Fusee(kogel) te veel speling
Schokdemper werkt niet (goed)
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Bandenspanning niet op juiste waarde
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Achterlicht werkt niet (goed)
Dimlicht onjuist afgesteld
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
De gasgenerator van de airbagmodule (passagier) kan als gevolg van veroudering niet goed werken.
Niet of niet goed ontvouwen van de airbag of scheuren van de metalen huls van de generator
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen elektrische verbindingen zwak worden. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan.
Door kortsluiting kan de printplaat oververhit raken. Als gevolg hiervan kan brand ontstaan.
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De brandstoffilterverwarming zal vervangen worden.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.
De distributeur roept de betreffende producten terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1163 |
| Periode | 2001-10-01 - 2004-01-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 37 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 14 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 38% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 9 | 4 | € 52.932,- | € 12.252,- |
| 2002 | 16 | 5 | € 14.128,- | |
| 2002 | 8 | 1 | € 14.310,- | |
| 2003 | 11 | 5 | € 15.472,- | |
| 2003 | 6 | 2 | € 13.116,- | |
| 2004 | 1 | 0 | € 16.269,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 04-GRN-3 | 2026-02-17 | |||
| 35-JS-LR | 2025-12-21 | |||
| 53-JJ-PX | 2025-09-22 | |||
| 98-JT-PK | 2025-07-20 | |||
| 03-RT-BP | 2023-07-01 | |||
| 51-GGR-4 | 2023-04-20 | |||
| NS-857-K | 2022-08-23 | |||
| 66-LB-ZJ | 2021-09-21 | |||
| 85NGFD | 2020-07-15 | |||
| 05-HX-DP | 2020-06-02 | |||
| 07-LL-RV | 2024-04-17 | |||
| 23-LK-RB | 2024-02-22 | |||
| 53-LR-BK | 2022-11-22 | |||
| 72-TV-HT | 2022-04-27 | |||
| 70-SN-TT | 2021-11-01 | |||
| 23-LG-RK | 2021-09-11 | |||
| 85LKLR | 2020-11-15 | |||
| 49LHXS | 2020-10-12 | |||
| 84LJPT | 2020-06-16 | |||
| 12-HR-SF | 2024-01-11 | |||
| HN-105-V | 2022-02-18 | |||
| 03-KVH-6 | 2020-12-09 |