Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 11.245,-
Nee
2007
2025-03-14
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze KIA Carnival 2.9 Crdi Vgt M/t Van met kenteken 57-VFN-1 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 185 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2902 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Een fors gewicht van 2.120 kg geeft extra rijcomfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 331 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 68 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2902 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 185 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2025-03-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-03-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2007-03-14 |
| APK vervaldatum | 2026-04-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 3 verkoopprijzen en 3 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 3 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
KIA Carnival 2.9 Crdi Vgt M/t Van gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3488
Aantal dagen in bezit: 245
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 30
Aantal dagen in bezit: 709
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 220
Aantal dagen in bezit: 413
Aantal dagen in bezit: 331
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Band onvoldoende profiel
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Remlicht werkt niet (goed)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Er kan vocht of olie binnendringen in de zekering-/ relaiskast in de motorruimte. Hierdoor kan mogelijk elektrische kortsluiting ontstaan in de controle eenheid van het anti blokkeer systeem (ABS).
Kortsluiting in de ABS regeleenheid kan resulteren in verlies van de werking van het ABS systeem. In het uiterste geval, kan er brandschade aan de motorruimte ontstaan.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak met de merkdealer te maken om de zekering-/ relaiskast en de bedrading in de motorruimte te laten modificeren.
Condenswater afkomstig van het aircosysteem kan lekken op de zogeheten Integrated Control Module (ICM).
Kortsluiting.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze controleert de ICM, indien nodig wordt deze vervangen en er wordt een afdekking gemonteerd.
Er kan zich corrosie vormen op de windhaak, de secundaire vergrendeling, van de motorkap. Mogelijk werkt de vergrendeling van de windhaak hierdoor niet goed.
Indien de motorkap niet goed in het motorkapslot vergrendeld is kan door de niet juist werkende windhaak de motorkap open gaan tijdens het rijden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De eigenaar wordt verzocht op korte termijn contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de windhaak vervangen door een gemodificeerd exemplaar.
De draagarmen aan de voorzijde en de draagarmen en het subframe aan de achterzijde zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kunnen deze onderdelen eerder corroderen dan verwacht.
Bij ernstige corrosie is er kans op vervorming, scheuren en/of breken van de draagarmen. Hierdoor vermindert het rij- en stuurgedrag van het voertuig en kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de draagarmen aan de voorzijde controleren. Indien de draagarmen in goede staat verkeren zal een corrosiebeschermende behandeling worden toegepast. Indien de draagarmen in slechte staat verkeren worden deze vervangen. De draagarmen en het subframe aan de achterzijde zullen preventief behandeld worden tegen corrosie.