Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 307 met kenteken 57-JG-VR is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 109 pk. De motor heeft een inhoud van 1587 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.2 liter per 100 km. Met 1.268 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 45 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 101 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1587 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 109 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 9.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1367 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1693 kg |
| Lengte | 4,20 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-04-05 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-04-05 |
| APK vervaldatum | 2026-08-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3285
Aantal dagen in bezit: 45
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
Achteruitrijlicht kleur wijkt af of niet toegestaan
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1062 |
| Periode | 2001-04-26 - 2009-05-22 |
| Aantal geregistreerde auto's | 18232 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 734 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 191 | 6 | € 4.611,- | |
| 2001 | 1517 | 35 | € 27.324,- | € 4.027,- |
| 2001 | 1517 | 35 | € 27.324,- | € 4.027,- |
| 2002 | 805 | 30 | € 4.556,- | |
| 2002 | 3605 | 134 | € 18.803,- | € 3.910,- |
| 2002 | 3605 | 134 | € 18.803,- | € 3.910,- |
| 2003 | 775 | 37 | € 20.720,- | € 4.827,- |
| 2003 | 3531 | 216 | € 18.788,- | € 4.151,- |
| 2003 | 3531 | 216 | € 18.788,- | € 4.151,- |
| 2004 | 678 | 36 | € 5.114,- | |
| 2004 | 3145 | 83 | € 4.432,- | |
| 2004 | 3145 | 83 | € 4.432,- | |
| 2005 | 2734 | 89 | € 22.564,- | € 4.970,- |
| 2005 | 2734 | 89 | € 22.564,- | € 4.970,- |
| 2005 | 1 | 0 | ||
| 2005 | 645 | 41 | € 24.758,- | € 5.594,- |
| 2006 | 2186 | 121 | € 23.690,- | € 5.319,- |
| 2006 | 539 | 37 | € 25.742,- | € 5.937,- |
| 2006 | 2186 | 121 | € 23.690,- | € 5.319,- |
| 2007 | 1436 | 55 | € 22.950,- | € 5.212,- |
| 2007 | 371 | 50 | € 25.559,- | € 5.887,- |
| 2007 | 1436 | 55 | € 22.950,- | € 5.212,- |
| 2008 | 76 | 1 | € 20.392,- | € 4.600,- |
| 2008 | 4 | 2 | € 1.295,- | |
| 2008 | 76 | 1 | € 20.392,- | € 4.600,- |
| 2009 | 2 | 0 | € 19.946,- | € 4.466,- |
| 2009 | 2 | 0 | € 19.946,- | € 4.466,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 77-PK-JR | 2026-05-05 | |||
| 16-PT-JP | 2026-05-05 | |||
| 21-NN-PV | 2026-05-05 | |||
| 10-PB-KF | 2026-05-05 | |||
| 31-NS-TH | 2026-05-05 | |||
| GG-220-P | 2026-05-05 | |||
| 01NPJS | 2026-05-05 | |||
| 08-NN-LD | 2026-05-05 | |||
| 75-PD-JG | 2026-05-05 | |||
| 95-PK-TS | 2026-05-05 | |||
| 40JDBZ | 2026-05-05 | |||
| 38-NB-VG | 2026-05-05 | |||
| 17-NR-FX | 2026-05-05 | |||
| 75-JJ-FH | 2026-05-05 | |||
| 50-JB-RZ | 2026-05-05 | |||
| 61-LX-LB | 2026-05-04 | |||
| 77-PH-DX | 2026-05-05 | |||
| 41-PK-FN | 2026-05-05 | |||
| 80-NX-FV | 2026-05-05 | |||
| 57HZFL | 2026-05-05 | |||
| 06-NT-SK | 2026-05-05 | |||
| 86-LX-BV | 2026-05-05 | |||
| 34-JT-KK | 2026-05-05 | |||
| 24-LG-XH | 2026-05-05 | |||
| 82-NK-FT | 2026-05-05 | |||
| 46-NF-GZ | 2026-05-05 | |||
| 14-PX-XZ | 2026-05-05 | |||
| 25-ND-DS | 2026-05-05 | |||
| 33-LJ-ZF | 2026-05-05 | |||
| 01-NZ-FR | 2026-04-29 |