0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.
Score per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.
Bouwjaren 2006 tot 2007 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Gebreken die bij de Peugeot 307 veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
In Nederland staan er 33.683 Peugeot 307 auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 1.636 geïmporteerd (5%). De 1.6 16V komt binnen dit model het vaakst voor.
De mediane oorspronkelijke nieuwprijs van een Peugeot 307 is €23.000. De nieuwprijzen liggen tussen €13.250 en €38.250. De 2.0 16V 130kW had gemiddeld de hoogste catalogusprijs.
Voor de Peugeot 307 bevat Carscanner gegevens over 28 uitvoeringen. Daarmee kun je verschillende motoren, vermogens en uitrustingsniveaus binnen dit model vergelijken.
De geregistreerde Peugeot 307 auto's zijn verdeeld over de volgende brandstoftypen: benzine (28.543, 85%), diesel (1.368, 4%).
De geregistreerde Peugeot 307 auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (28.277, 84%), automaat (5.406, 16%).
De geregistreerde Peugeot 307 auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 1,6 liter (22.795, 68%), 4-cilinder 2,0 liter (6.468, 19%), 4-cilinder 1,4 liter (3.255, 10%), 4-cilinder 1,6 liter (1.122, 3%), 4-cilinder 1,4 liter (43, 0%).
De geregistreerde Peugeot 307 auto's lopen van bouwjaar 2001 tot en met 2009. Hierdoor kun je oudere en recentere uitvoeringen van de 307 vergelijken.
Een Peugeot 307 staat gemiddeld 13 dagen te koop. De 2.0 HDiF wordt gemiddeld het snelst verkocht, terwijl de 1.6 HDI E gemiddeld langer te koop staat. Opvallend: diesel-varianten hebben een dagen te koop van 17, terwijl benzine-varianten op 13 uitkomen.
Er staan momenteel 481 Peugeot 307 occasions te koop. De mediane vraagprijs is €1.750, met prijzen van €250 tot €10.000. De mediane kilometerstand is 196.750 km. Opvallend: diesel-varianten hebben een mediane vraagprijs van €4.250, terwijl benzine-varianten op €1.750 uitkomen.
Voor een Peugeot 307 werd gemiddeld €4.750 BPM betaald. De BPM varieert van €1.000 tot €10.250. Binnen dit model heeft de 2.0 HDiF H gemiddeld de hoogste BPM. Opvallend: diesel-varianten hebben een BPM van €7.250, terwijl benzine-varianten op €4.500 uitkomen.
Een Peugeot 307 heeft gemiddeld 2,8 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 1.020 dagen. De E 2.0 wisselt binnen dit model gemiddeld het vaakst van eigenaar.
Bij de APK worden bij de Peugeot 307 13% meer gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 77% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Peugeot 13% meer gebreken, Peugeot 107 gemiddeld en Peugeot 208 gemiddeld.
Gebreken die bij de Peugeot 307 veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: roest in de dorpels (1,5% tegen 0,2% landelijk), richtingaanwijzers (1,7% tegen 0,3% landelijk), remslangen (1,8% tegen 0,3% landelijk) en lekkages (22,9% tegen 5,2% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Druk met de hand op de dorpels onder de deuren en kijk onder de plastic afdekkingen. Doorgeroeste dorpels zijn een afkeurreden en kosten veel om te herstellen.
Bouwjaren 2006 tot 2007 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.