In Nederland staan er 33.680 Peugeot 307 auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 1.633 geïmporteerd (5%). De 1.6 16V komt binnen dit model het vaakst voor.
De mediane oorspronkelijke nieuwprijs van een Peugeot 307 is €23.000. De nieuwprijzen liggen tussen €13.250 en €38.250. De 2.0 16V 130kW had gemiddeld de hoogste catalogusprijs.
Voor de Peugeot 307 bevat Carscanner gegevens over 28 uitvoeringen. Daarmee kun je verschillende motoren, vermogens en uitrustingsniveaus binnen dit model vergelijken.
De geregistreerde Peugeot 307 auto's zijn verdeeld over de volgende brandstoftypen: benzine (28.542, 85%), diesel (1.368, 4%).
De geregistreerde Peugeot 307 auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (28.276, 84%), automaat (5.404, 16%).
De geregistreerde Peugeot 307 auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 1,6 liter (22.792, 68%), 4-cilinder 2,0 liter (6.468, 19%), 4-cilinder 1,4 liter (3.255, 10%), 4-cilinder 1,6 liter (1.122, 3%), 4-cilinder 1,4 liter (43, 0%).
De geregistreerde Peugeot 307 auto's lopen van bouwjaar 2001 tot en met 2009. Hierdoor kun je oudere en recentere uitvoeringen van de 307 vergelijken.
Een Peugeot 307 staat gemiddeld 13 dagen te koop. De 2.0 HDiF wordt gemiddeld het snelst verkocht, terwijl de 1.6 HDI E gemiddeld langer te koop staat. Opvallend: diesel-varianten hebben een dagen te koop van 17, terwijl benzine-varianten op 13 uitkomen.
Er staan momenteel 462 Peugeot 307 occasions te koop. De mediane vraagprijs is €1.750, met prijzen van €250 tot €10.000. De mediane kilometerstand is 209.250 km.
Voor een Peugeot 307 werd gemiddeld €4.750 BPM betaald. De BPM varieert van €1.000 tot €10.250. Binnen dit model heeft de 2.0 HDiF H gemiddeld de hoogste BPM. Opvallend: diesel-varianten hebben een BPM van €7.250, terwijl benzine-varianten op €4.500 uitkomen.
Een Peugeot 307 heeft gemiddeld 2,8 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 1.031 dagen. De E 2.0 wisselt binnen dit model gemiddeld het vaakst van eigenaar.